йа, решил проблему на процентов 80%. Сугубо по личным ощущениям, машинка в супер пекло теперь активней, а вечерочком и утричком ваще едит!
выход прост-выкинул забор из подкапота и завихритель, каторый слева за бампером стоит, купил на строительном рынке гофру за 150р, ее приделал к входу патрубка который идет к воздушному фильтру, а в оконцовке нулевик простой, конусный. все на хомуты и стяжки. тачка дышит легче, как следствие, более активный ход. потому как забор идет из под капота, патом паток идет в завихритель воздух и так раскаленный, а в завихрителе тоже нехолодно, вощем пака весь этот путь......патом в дросель.
фото пойже, када делал вместа фотика было пиво.
Ответить с цитированием