замена антифриза

Сообщение от Maxim5555

что за концентрат такой? все остальные разводят водой и все в порядке.

Ну а что, вполне себе нормальный концентрат от Honda и для Honda. Для того, чтобы добавить в уже залитый оригинал и понизить температуру замерзания до -52С. А не для того, чтобы готовить антифриз с водой. Я же фотки с инструкцией прикладывал http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=120 .
И в принципе даже удобно - для замены все равно нужно к оригинальным 4ём литрам докупать, как минимум, ещё литрушку. Вот этот концентрат и докупаем и наслаждаем всю зиму без проблемным антифризом до -52С.

Сообщение от Maxim5555

Все тему можно закрывать.

Так и сделаю, возможно на время.

Сообщение от Maxim5555

EURO, странный этот японский стандарт, походу в япоснкие машины можно лить все что угодно

Вот я нашел в Хонду от Равенола
http://www.ravenol.su/product/333-hj...ant-premix-40c

Сообщение от EURO

Вот я нашел в Хонду от Равенола
http://www.ravenol.su/product/333-hj...ant-premix-40c

А на канистре оригинала указываются ASTM D-3306 и ASTM D-4340. Это вообще важно?

Сообщение от igor8313

А на канистре оригинала указываются ASTM D-3306 и ASTM D-4340. Это вообще важно?

О как, а полное соответствие этим ASTM D 3306/D 4340, это антифриз по органической технологии OAT
http://www.ravenol.su/product/332-ht...250-premix-40c


Получается, предпочтительней его! Вот и как не ломать голову)))
Скорей всего, при полной замене и промывкой дист. водой, действительно, все равно какой из АНАЛОГОВ лить


PS
1) фото оригинального антифриза КРУПНО, где это требование ASTM D-3306 и ASTM D-4340 можно?
2) фото или скан страницы из мануала, где о требовании к антифризу, пожалуйста

Сообщение от EURO

PS
1) фото оригинального антифриза КРУПНО, где это требование ASTM D-3306 и ASTM D-4340 можно?
2) фото или скан страницы из мануала, где о требовании к антифризу, пожалуйста

Сверху справа
https://farm4.staticflickr.com/3946/...5a4fa312_b.jpg

И вот из моего американского мануала:

Про хондо анвтифризы тут есть еще большая тема http://forums.drom.ru/honda-general/t1151293721.html

Сообщение от EURO

Скорей всего, при полной замене и промывкой дист. водой, действительно, все равно какой из АНАЛОГОВ лить

Силикатный нельзя

Сообщение от Maxim5555

он вообще в природе существует в свободной продаже?

1. НЕОРГАНИЧЕСКИЕ (часто называемые силикатными, так как содержат силикаты): могут быть зеленого, сине-зеленого или желтого цвета. Зеленые и сине-зеленые – одни из первых, появившихся на свет и прошедших весь процесс эволюции.

Силикатные антифризы можно условно разделить на 2 подгруппы: а) североамериканского типа и б) европейского типа. В североамериканских антифризах присутствуют фосфаты, в то время как в европейских их применение запрещено. Европейские также не содержат аминов, а некоторые еще и нитритов. В североамериканских также существует небольшая подгруппа так называемых Low Silicate Formula, т.е. антифризов с пониженным содержанием силикатов. Стоит отметить, что у большинства современных антифризов, произведенных в Европе, содержание силикатов снизилось, и они могут рассматриваться как аналог американских Low Silicate Formula. На этикетке антифризов силикатного типа можно увидеть макркировку G11 или G48.

А вот и антфриз))) Тот самый который я покупал когда то с дуру
MOTUL Inugel Expert Ultra http://www.motul-product.ru/product/...l-expert-ultra

Силикаты и органические кислоты обеспечивают антикоррозионные свойства, которые сохраняются в процессе эксплуатации жидкости.