Машина стала менее резвой

Ага, тапка почти в пол, проходит несколько секунд, машина скорость не набирает, потом стрелка тахометра прыгает до 4-х, начинается разгон, но очень туго. Сегодня ехала с утра без климата, вроде получше, вечером еще потестирую. Недавно в горку помню ехала, в машине еще 2 человека, тоже педаль до упора, чтобы хоть как то на нее забраться. Не тянет.

Сообщение от DRUNDELL

Ага, тапка почти в пол, проходит несколько секунд, машина скорость не набирает, потом стрелка тахометра прыгает до 4-х, начинается разгон, но очень туго. Сегодня ехала с утра без климата, вроде получше, вечером еще потестирую. Недавно в горку помню ехала, в машине еще 2 человека, тоже педаль до упора, чтобы хоть как то на нее забраться. Не тянет.

Так это электронная педаль газа тупит. Купи Shadow E-Drive или поставь доп. массу со стабилизатором - и будет тебе счастье!

Сообщение от DRUNDELL

Ага, тапка почти в пол, проходит несколько секунд, машина скорость не набирает, потом стрелка тахометра прыгает до 4-х, начинается разгон, но очень туго. Сегодня ехала с утра без климата, вроде получше, вечером еще потестирую. Недавно в горку помню ехала, в машине еще 2 человека, тоже педаль до упора, чтобы хоть как то на нее забраться. Не тянет.

Аналогично
Может из-за жары и смога?

Laven,
те свечи которые я знаю на сегодняшний день

9807b561bw оригинальный номер - NGK izfr6k11s IZFR6K11
9807b561cw оригинальный номер - Denso skj20dr0m11s skj20dr-m11s

NGK ZFR6K-11 обычные
Denso
IK20G - 435 руб за 1шт 30 000 км активная езда
VK20G - 640 руб за 1шт 100 000 км спокойная

открыть все 4 окна и сразу 30-40 лошадей прибавится.А по делу,просто жарко очень,воздух горячий попадает в воздушный фильтр,поэтому движку нечем дышать.Ставь холодный впуск,его в такую жару на 1час ускорений хватит,потом также.

может фильтр забился просто?

Други, привет из Краснодара. Только что хотел создать такую же тему. У меня аналогичная проблема, машина просто не едет днем, хоть с кондюком, хоть без.
Стоит разветвитель массы и стабилизатор напряжения - не помогает. Иногда надо резко стартануть. давишь на газ, а она потихонечку набирает... =(((
Грешу на жару, плюс у меня еще стоит защита картера, сеточка перед радиатором и уплотнительная резинка. Думаю, может резинку оторвать нафиг, чтобы лучше продувалось. Движка вроде не перегревается, но прет плохо. Вечером вроде нормально едет.

Сообщение от Ardzhan

Думаю, может резинку оторвать нафиг, чтобы лучше продувалось.

Еще ворсяную накладку (типа шумки) на капоте сними.

антифриза нормальный уровень? радиатор аккуратно керхером помой.

Ars84,
Антифриза чуть больше максимума в бачке, но я не "закипаю", температура ОЖ в норме. Просто не прет.

---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:43 ----------

Nike,
А вообще эта накладка набуя??? Краска от жара движка не полезет?