Ну-ну, не влияет. Капот когда последний раз открывали?
Ну-ну, не влияет. Капот когда последний раз открывали?
Все лето открывал в Казахстане при +40 и выше,чтоб воды в бачок долить)Как +20 так и в +40 едет,вентилятор не работал как сумашедший,антифриз в норме.Сообщение от Nike
Ну не знаю - у меня пекло.
Попробуй радиатор помой. Накладку где замок капота нужно для этого снять. Вчера на фокусе радиатор помыл, а на следующий день двиг еле завел)). Троило его адски и он глох. Я провода вытащил а в горшках где свечи уровень воды 7см где то..... Шприцем выкачал, завел двиг поработал пол часа и хорошо просох. Теперь все нормуль. Это я к тому что мыть подкапотное пространство нужно с умом.
климаты и кондеи забирают крутящий момент на компрессор - так что да, но немного
имхо если прям совсем перестает тянуть надо на диагностику
на счет защиты- катался и в эту жару и в пробках стоял
температура в норме
в салоне и тунель и все остальное пластиковое греется
а коробка автомат не в тунеле расположена если что
Ars84,
Отлично ты радиатор помылАж свечные колодцы залил.
Двиг грязный был и я головку заодно с керхера помыл. Двиг 2.0 Zetec . Я же не предполагал что там свечные колодцы так плохо защищены(.Ars84,
Отлично ты радиатор помыл
Ох мля))))))))
у гидротрансформатора в 4D есть свой радиатор охлаждения масла.
Коробка не может охлаждаться потоком воздуха с дороги, в этом случае она хотя бы имела оперения как у радиатора)))
Так что не мелите тут бред всякий. Противно читать весь этот бред! Детский сад!
alf555 а чё это у тебя за программулина такая? типа электронный мануал по неполадкам? А где такой можно взять?
Не смеши))) на форуме сто раз уже показывали и рассказывали где такой можно взять - из свободного инета. Пошукай сервисный мануал.
Ваши права
Ответить с цитированием