Непонятки с АКПП

чо вы морочитесь ну сломается совсем автомат ну купите за 20 000 руб почти новый с тотала с пробегом 15 тыщ и 5 за замену.и ещё 150 000 ездить без проблем...а эти шатания с соленоидами и прочее считаю баловством ибо ремонт этих сомнительных неисправностей будет сопоставим по затратам с заменой на контрактную...

короче НЕ ПАРЬТЕ СЕБЕ МОЗГ СВОИМИ САЛЕНОИДАМИ...сегодня поменял повторно масло в АКП И ВЫНОСНОЙ ФИЛЬТР(ТАКЖЕ ПОМЕНЯЛ ОПОРУ КОРОБОШНУЮ та что напротив водилы)...КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-НИКАКИХ ДЕРГАНИЙ И ЕСЛИ БЫТЬ ПОТОЧНЕЕ МАШИНКА ВРОДЕ КАК СТАЛА ДИНАМИЧНЕЕ...РАСХОД УПАЛ
любителям лезть глубже-рекомнедую МЕНЯТЬ КОРОБАС НА НОВЫЙ И ВЗЯТЬ КУЧУ НОВЫХ САЛЕНОИДОВ)))
МАСЛО МЕНЯЛ У ДИЛЛЕРА В 90 ТЫЩ-СЕЙЧАС повторно 93500тыщи пробега МАСЛО АМЕРИКОСОВСКОЕ ATF-Z1 в баклашках по 960 грамм чтоли) и фильтр оригинал-ВЫНОСНОЙ...в общем все
старый фильтр забрал себе на работе распилю ножовкой-позырю че да как

Сообщение от ЭДИК 1976

короче НЕ ПАРЬТЕ СЕБЕ МОЗГ СВОИМИ САЛЕНОИДАМИ...сегодня поменял повторно масло в АКП И ВЫНОСНОЙ ФИЛЬТР(ТАКЖЕ ПОМЕНЯЛ ОПОРУ КОРОБОШНУЮ та что напротив водилы)...КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-НИКАКИХ ДЕРГАНИЙ И ЕСЛИ БЫТЬ ПОТОЧНЕЕ МАШИНКА ВРОДЕ КАК СТАЛА ДИНАМИЧНЕЕ...РАСХОД УПАЛ
любителям лезть глубже-рекомнедую МЕНЯТЬ КОРОБАС НА НОВЫЙ И ВЗЯТЬ КУЧУ НОВЫХ САЛЕНОИДОВ)))
МАСЛО МЕНЯЛ У ДИЛЛЕРА В 90 ТЫЩ-СЕЙЧАС повторно 93500тыщи пробега МАСЛО АМЕРИКОСОВСКОЕ ATF-Z1 в баклашках по 960 грамм чтоли) и фильтр оригинал-ВЫНОСНОЙ...в общем все
старый фильтр забрал себе на работе распилю ножовкой-позырю че да как

Т.е. после 1 замены не помогло, а после 2 все гуд? Надо тоже попробовать, вдруг прокатит

Сообщение от ЭДИК 1976

короче НЕ ПАРЬТЕ СЕБЕ МОЗГ СВОИМИ САЛЕНОИДАМИ...сегодня поменял повторно масло в АКП И ВЫНОСНОЙ ФИЛЬТР(ТАКЖЕ ПОМЕНЯЛ ОПОРУ КОРОБОШНУЮ та что напротив водилы)...КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-НИКАКИХ ДЕРГАНИЙ И ЕСЛИ БЫТЬ ПОТОЧНЕЕ МАШИНКА ВРОДЕ КАК СТАЛА ДИНАМИЧНЕЕ...РАСХОД УПАЛ
любителям лезть глубже-рекомнедую МЕНЯТЬ КОРОБАС НА НОВЫЙ И ВЗЯТЬ КУЧУ НОВЫХ САЛЕНОИДОВ)))
МАСЛО МЕНЯЛ У ДИЛЛЕРА В 90 ТЫЩ-СЕЙЧАС повторно 93500тыщи пробега МАСЛО АМЕРИКОСОВСКОЕ ATF-Z1 в баклашках по 960 грамм чтоли) и фильтр оригинал-ВЫНОСНОЙ...в общем все
старый фильтр забрал себе на работе распилю ножовкой-позырю че да как

Есть пара вопросов
1.Ты при замене масла на 90 000 присутствовал? Если нет, то скорее всего ни х..я они не меняли. У знакомого на Тойоте полная коробка грязи. В книжке на ТО менялось дважды с фильтром!!! Там фильтр в поддоне, они его даже не отвинчивали.
2. Может вибрация была из за опоры коробки и с маслом вообще не связана?
3. Где этот гребаный фильтр!!! Я его уже купил, всю машину облазил, где не видно руки совал. Не нашел.

А где стоит фильтр и на всех ли машинах он есть ? кат номер будьте добры

Сообщение от ЭДИК 1976

короче НЕ ПАРЬТЕ СЕБЕ МОЗГ СВОИМИ САЛЕНОИДАМИ...сегодня поменял повторно масло в АКП И ВЫНОСНОЙ ФИЛЬТР(ТАКЖЕ ПОМЕНЯЛ ОПОРУ КОРОБОШНУЮ та что напротив водилы)...КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-НИКАКИХ ДЕРГАНИЙ И ЕСЛИ БЫТЬ ПОТОЧНЕЕ МАШИНКА ВРОДЕ КАК СТАЛА ДИНАМИЧНЕЕ...РАСХОД УПАЛ
любителям лезть глубже-рекомнедую МЕНЯТЬ КОРОБАС НА НОВЫЙ И ВЗЯТЬ КУЧУ НОВЫХ САЛЕНОИДОВ)))
МАСЛО МЕНЯЛ У ДИЛЛЕРА В 90 ТЫЩ-СЕЙЧАС повторно 93500тыщи пробега МАСЛО АМЕРИКОСОВСКОЕ ATF-Z1 в баклашках по 960 грамм чтоли) и фильтр оригинал-ВЫНОСНОЙ...в общем все
старый фильтр забрал себе на работе распилю ножовкой-позырю че да как

по идее в этом фильтре должны скапливаться крупные обломки фрикционов)))))))

Сообщение от kok

по идее в этом фильтре должны скапливаться крупные обломки фрикционов)))))))

ТИПА МЕТЕОРИТОВ

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:34 ----------

Сообщение от sergey_v

Т.е. после 1 замены не помогло, а после 2 все гуд? Надо тоже попробовать, вдруг прокатит

ЗНАЕШЬ Я ПОЧЕМУ ТО ДУМАЮ ТЕБЕ ПОМОЖЕТ ТОЖЕ-ФИЛЬТР ТЫ ЖЕ НЕ МЕНЯЛ ВЫНОСНОЙ
и еще прочитай ВСЮ тему про ЗАМЕНУ МАСЛА В АКП поясню на 93500 все расходники были мои-СЕРВИСМЕНЫ БЫЛИ УДИВЛЕНЫ МОИМ РЕЗУЛЬТАТОМ-ибо говорят обычно саленоиды и все-а фильтр типа нет необходимости менять согласно регламента-НО МОЙ РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВЗОШЕЛ ИХ ОЖИДАНИЯ+

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:36 ----------

кстати я человек не особо брезгливый-протер филтьтр и подул в него-МАСЛО ОТТУДА ЛЕЗЛО ЧЕРНОЕ!!!

Сообщение от ЭДИК 1976

ТИПА МЕТЕОРИТОВ

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:34 ----------



ЗНАЕШЬ Я ПОЧЕМУ ТО ДУМАЮ ТЕБЕ ПОМОЖЕТ ТОЖЕ-ФИЛЬТР ТЫ ЖЕ НЕ МЕНЯЛ ВЫНОСНОЙ
и еще прочитай ВСЮ тему про ЗАМЕНУ МАСЛА В АКП поясню на 93500 все расходники были мои-СЕРВИСМЕНЫ БЫЛИ УДИВЛЕНЫ МОИМ РЕЗУЛЬТАТОМ-ибо говорят обычно саленоиды и все-а фильтр типа нет необходимости менять согласно регламента-НО МОЙ РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВЗОШЕЛ ИХ ОЖИДАНИЯ+

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:36 ----------

кстати я человек не особо брезгливый-протер филтьтр и подул в него-МАСЛО ОТТУДА ЛЕЗЛО ЧЕРНОЕ!!!

Блин, было бы очень ах..но если бы помогло. Думаю к концу месяца займусь этим делом. Только вот думаю как лучше сделать: поменять выносной фильтр после первой смены масла или после второй?

это на свое усмотрение...можешь шас поменять масло проехал км 200-300 и поменял снова масло и фильтр

вчера поменял масло в коробасе 1-я замена, заметно улучшилась работа акпп, дерганий пока не замечаю, но думаю нужна еще одна замена...