Непонятки с АКПП

ЭДИК 1976 я читал как ты менял. Благо, ты постоянно об этом упоминаешь). И фильтр я кстати уже пару раз менял. Масло на щупе чистенькое. Стружки нет.
Мне кажется это уже не жижа виновата, а присутствует какой то механический трабл в коробке, износ.

ну что я могу сказать купил сегодня сей продукт Honda ULTRA ATF Z1 япония , не где не мог найти, с экзиста ждать влом, нашёл один магазин единственный в кунцево с жестянками по 4л за 2400 р , всё остальное на рынке по 0.9 в пластике...Сразу слил-залил...котался пока не много, ощущения с 1 по 3 переключения оочень плавные , дальше только по тахе не заметные...бум смотреть , кататься, что будет дальше...

PS: да если кому интересно или для инфы на DW1 после второй замены до дрыг отъездил 7500 км (осталась литровая баклажка запечатаная, можт нада кому )


Постю спустя час, видимо прогрелось атфка, выезжаю со двора , хоп на вторую не воткнулась, как обычно чувствовал в повороте, по привычке ждал плавного пинка под зад, еду дальше смотрю на тахометр хоп хоп третья и четвёртая только по стрелке.. Не ощущал, не привычно так ездить, придётся привыкать

Сообщение от Арман

ЭДИК 1976 я читал как ты менял. Благо, ты постоянно об этом упоминаешь). И фильтр я кстати уже пару раз менял. Масло на щупе чистенькое. Стружки нет.
Мне кажется это уже не жижа виновата, а присутствует какой то механический трабл в коробке, износ.

а сколь ты накатал?

---------- Сообщение добавлено 06.09.2012 в 23:23 ----------

зэтка рулит здесь

Арман,
Кстати пишешь про пластики не оригинал, а в жести залей посмотри эффект... Я тож поганяю присматрюсь, кстати если бы был механический трабл меняй не меняй жижу он бы присутствовал всегда, лично моё мнение

ЭДИК 1976, накатал 95500км. Эдик, Михаил - вы наверно правы. Я лил в пластиковых бутылях Z1. А судя по форуму и аккорд-раша в том числе, в пластике фиговая жижа. Но с другой то стороны, Z1 в снято с производства, и я думаю вскоре закончится. А DW1 в старых коробках плохо себя ведет. В замешательстве че лить вообще.

Сообщение от Арман

Но с другой то стороны, Z1 в снято с производства, и я думаю вскоре закончится. А DW1 в старых коробках плохо себя ведет. В замешательстве че лить вообще.

ну так пока не закончилась надо лить

Сообщение от Арман

ЭДИК 1976. А DW1 в старых коробках плохо себя ведет. В замешательстве че лить вообще.

что значит в старых коробках? на рестайле коробка так же идет



кстати дайте пар номер z1 в металлических банках

Dmitriy_,
Парт z1 в жести - 0826699904


Арман,
Насколько я слышал DW1 выпущено для США и Европы, для японского рынка остается ATF-Z1 в ж/б. Если это правда, то оно не кончится. Отчасти это подтверждается тем, что ATF-Z1 в пластике (0.946л), которое выпускалось для США, практически отсутствует в магазинах или отсутствует полностью. В том же автодоке или экзисте его совсем мало, в то время как 4л в ж/б полно.

Dactil,
Не скажи что полно, я вчера облазил все магаз и обзвонил у всех литрухи но на рынках есть факт на лицо...не полно, но если поискать
Один кадр вчера вообще отмочил продавец в магазе хонда в жести по 4 л в Росси не бывает)) как таких в торговлю берут

просто 4 литра не очень удобный объем от сюда и спрос.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 12:31 ----------

кстати если масло с фильтром менять сколько в сумме литров масла залить надо будет?