Непонятки с АКПП

Сообщение от solaris

Не знаю, мне коробку целиком поменяли, тыщ через 30 всё вернулось

Ну поэтому может есть смысл откапиталить все по-человеческий 1 раз и еще на 100 т.р.

Так вопрос в том, а является ли это дефектом, может она и 500 тыщ так проездит?

Сообщение от solaris

Так вопрос в том, а является ли это дефектом, может она и 500 тыщ так проездит?

Я уверен что этот автомат рассчитан на пенсионерский режим работы и не любит педали в пол, притом что мотор так и просит этого )
Как раз, 5 лет прошло и новое авто ) к чему пришли все автопроизводители.
Так же нам рекомендуют замену масла частичную! Ты заливаешь 3 литра хорошего масла в 5 остаточных литров г-на и еще 40 т.км.? а к 80 там 5 литров г-на превращаться в супер г-но + 3 литра г-на, и опять частичная замена?
Если бы делать полную замену не позже 40 т.км. и не дрочить коробку, то долго проработает.
Почему все фанатеют и меняют масла в двигле каждые 5000-7500 км, чаще в 2 раза, а в коробке нет?

Ну хз, но мое имхо, забить на это дело, ибо на первой коробке я отъездил тыщ 70, потом мне её махнули по гарантии, потом тыщ через 30 опять эта хрень вернулась, и я еще тыщ 50 с ней проездил, и потом машину продал. И если бы это было проблемой, то сейчас бы наблюдался массовый падеж коробок у цивиков, а этого вроде не наблюдается

Сообщение от solaris

Ну хз, но мое имхо, забить на это дело, ибо на первой коробке я отъездил тыщ 70, потом мне её махнули по гарантии, потом тыщ через 30 опять эта хрень вернулась, и я еще тыщ 50 с ней проездил, и потом машину продал. И если бы это было проблемой, то сейчас бы наблюдался массовый падеж коробок у цивиков, а этого вроде не наблюдается

Ну твой и некоторые случаи подвластны манере вождения. Но если бы меняли масло часто, прогревали бы коробку (в коробке масло нагревается после 20 минут езды), поставили доп радиатор от перегрева в пробках, тогда такого бы небыло.

Сообщение от Revloff

Если бы делать полную замену не позже 40 т.км. и не дрочить коробку, то долго проработает.
Почему все фанатеют и меняют масла в двигле каждые 5000-7500 км, чаще в 2 раза, а в коробке нет?

Во-во
Когда перевалил за 100 тыс. км., начал менять масло в коробке с интервалом 20 тыс. км., частично

Сообщение от Charly

Во-во
Когда перевалил за 100 тыс. км., начал менять масло в коробке с интервалом 20 тыс. км., частично

Давайте через 10 менять ты если не разбираешься то лучше бы промолчал,интервал в сша и европе 120 тыс,у нас до 45 сократили,куда еще то?

Сообщение от ПУМБА

Давайте через 10 менять ты если не разбираешься то лучше бы промолчал,интервал в сша и европе 120 тыс,у нас до 45 сократили,куда еще то?

Да пусть меняют хоть каждую тысячу с заменой фильтра. Дурная голова рукам покоя не дает

Ну может и так. Но, все ж таки, байки про дохнущие коробки цивиков ходили б стопудово, если б что не так с ними было. А их нет.

У меня была такая проблема уже к 60 тыс, менял масло ,лил ATF-Z1 в железной банке 3 раза-не помогало, прочитал где-то что ХОНДА рекомендует новое масло ATF-DW1. Заменил путём частичной замены 2 раза и забыл про подёргивания. Масло брал американское в серых пластиковых бутылках по 946 гр. Езжу агрессивно, пробег 170 тыс. пока все норм, тьфу-тьфу,тьфу. Правда меняю масло в АККП вместе с маслом двигателя раз в 8000, 2 раза в год весной и осенью.