АХТУНГ ! Зажигание, стартер не пускает двигатель! Проблемы с аккумулятором!

Сообщение от Новый

Сообщение от Rom

И ты вроде писал, что тоже СЛЕДИШЬ и НЕ ДОПУСКАЕШЬ... вот что и имел в виду

Я да,у меня привычка уже в пробке выключать все лишнее.Но мы опять возвращаемся к вопросу о юзерах,не озабоченных мыслями о энергооснащении автомобиля.))))

Святая правда. Но пойми, НИКУДА без этого!!! Человеческий фактор был, есть и будет самым определяющим всегда и везде. И на мой взгляд, это неплохо - мозгам нужно тоже разгоняться.

Сообщение от Makaroff

Мне кажется, что проблему можно решить несколько проще: просто не надо в пробке включать противотуманки. Да и вообще постоянно с ними ездить (я не говорю про ближний свет, который считаю обязательным, независимо от времени суток). Дело в том, что противотуманки потребляют сами по себе достаточно много, потому что там стоят мощные лампочки. Таким образом, что мы имеем в дождь в пробке - климат/кондей, который работает на высокой скорости вентилятора, чтоб стекла не запотевали + обогрев зеркал и заднего стекла + ближний + дворники + передние и задние противотуманки + музыка + (у некоторых возможно) подогрев сидений. Такое издевательство не выдержит ни один генератор и эти потребители будут напрямую питаться от аккумулятора. Выключив противотуманки мы сразу снижаем потребление на 150 Ватт (в ампер-часы к сожалению не переведу). Да, забыл сказать про стоп сигналы, которые на автомате также у всех постоянно горят, а это еще 50 Ватт. Так что, рекомендация простая, чтобы продлить жизнь аккумулятора в пробке, старайтесь отключить ненужные потребители (кстати музыка на малой и средней громкости почти ничего не потребляет) и держать машину не на тормозе, а на ручнике.

Вы скоро допишитесь до того, что электрику включать ЗАПРЕЩЕНО и лампы стопов надо выкрутить, чтобы АМПЕРЫ не жрали
я каждый день выезжаю из гаража с ВКЛЮЧЕННЫМИ ближнем светом, противотуманками,орущей музыкой, климатом, обогревом зеркал!!!
по городу так же стою в пробках
и мой автомат обязан зажигать стоп сигналы на каждом светофоре
ОДНАКО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С АКУМОМ НЕ ИСПЫТЫВАЛ

RUR
для 21 дня владения - излишне эмоциональное твоё заявление. Разумеется, желаю тебе никаких проблем не испытать в будущем, но есть наука физика которую не обманешь. У меня за 5 месяцев (о! сегодня как раз ровно 5) не было (тьфу...тьфу) проблем, но я не столь оптимистичен...

+1
Я уже заменил АБ по гарантии и все равно вывел провода в салон ,чтоб если чо открыть эл.замок капота без тросиков всяких,хватит поездил уже на эвакуаторе

Сообщение от makso

+1
Я уже заменил АБ по гарантии и все равно вывел провода в салон ,чтоб если чо открыть эл.замок капота без тросиков всяких,хватит поездил уже на эвакуаторе

Блин, а я что то тупанул когда предлагали, и не в деньгах вопрос, теперь жалею. С ними было бы спокойнее.

Согласен на 100%. Единственное зло, что противотуманки греются, не знаю как сивке,у меня их нет, а утоварища на фокусе2, они лопнулию. Во всяком случае по его словам , камни тут не причём.

2RUR: предлагаю еще раз внимательнее перечитать мое сообщение. Речь шла не об нездоровой экономии, а о разумном минимализме... Вот объясните мне, зачем Вам в пробках все 3 противотуманки? PS И на тормоз в долгой пробке на автомате жать совсем не обязательно. Для этого есть нейтраль и ручник... Речь идет именно о застойной многочасовой пробке...

Сообщение от Cosmet

RUR
для 21 дня владения - излишне эмоциональное твоё заявление. Разумеется, желаю тебе никаких проблем не испытать в будущем, но есть наука физика которую не обманешь. У меня за 5 месяцев (о! сегодня как раз ровно 5) не было (тьфу...тьфу) проблем, но я не столь оптимистичен...

я оптимист с большим стажем вождения и всегда знал что делать с акумом
и с радиотехникой на ТЫ (а это и ОМЫ и АМПЕРЫ) не в обиду
и не думаю шо японцы совсем загнили от своей хорошой жизни и забыли чем и на каких оборотых надо заряжать этот чёрный ящик

Сообщение от Makaroff

2RUR: предлагаю еще раз внимательнее перечитать мое сообщение. Речь шла не об нездоровой экономии, а о разумном минимализме... Вот объясните мне, зачем Вам в пробках все 3 противотуманки? PS И на тормоз в долгой пробке на автомате жать совсем не обязательно. Для этого есть нейтраль и ручник... Речь идет именно о застойной многочасовой пробке...

вот, вот и я говорю.....на педаль жать не надо
свет в салоне....не дай бог ШУТКА

RUR
если ты оптимист вооружённый знаниями и аппаратурой, то может быть замеришь у себя утечки тока в амперах (сотые/десятые доли ампера будут) при выключенном всём, при активации сигналки, при габаритах, ближнем свете, ПТФ, стопах, музыке. Затем при заведённом двигателе на холостых почти то же самое + климат/кондёр, подогревы. Наверно что-то забыл.