АХТУНГ ! Зажигание, стартер не пускает двигатель! Проблемы с аккумулятором!

свечи навряд ли. кстати БиПи мне многие не рекомендуют.
С очень большой долей вероятности аккум. 3.5 часа по пробкам - двигло не раскручивается для подзарядки аккума. а в сырую погоду много лишних потребителей (обогревы, дворники, пискалки). Утром полусевший аккум, да еще и по сырой проводке.
Есть куча зарядных устройств (так и называются - зарядные устройства для аккумулятора). снимаешь курмулятор, несешь домой и заряжешь. Хотя конечно не женское это дело

с проблемой АКБ не согласен! на мой взгляд система питания или зажигания. кстати, посмотри горит ли в окошке АКБ зеленый индикатор
кстати, могу порекомендовать лить не обычный 95-й, а экто или ультимейт

Народ, все ездиют по московским пробкам, неужели Olgita стоит больше всех остальных в среднем? и потребление наверно практически одинаковое.. так что вряти в акуме дело.. но это ИМХО

Сообщение от AVB

Народ, все ездиют по московским пробкам, неужели Olgita стоит больше всех остальных в среднем? и потребление наверно практически одинаковое.. так что вряти в акуме дело.. но это ИМХО

+1

Сообщение от Vasiliy07

на мой взгляд система питания или зажигания. кстати, посмотри горит ли в окошке АКБ зеленый индикатор

Вот это вполне может быть. Зеленый индикатор не при делах - все врет.

Секундочку..... только что пришло в голову..... Ольгита, а индикатор ЧЕК не горит ли часом??

Метка охранной системы считываеися исправно, это было первое, на что легла тень подозрений)) Думала еще на реле, но оно не блокирует сам завод машины, машину можно завести, уехать на ней не получится.

Мне кажется, что и правда, ведь многие москвичи стоят в пробках не меньше моего, но не у всех же такая проблема. 3-3,5 часа это в день. 1,5 часа туда, 1,5 обратно, бывает и больше.

В общем, насколько я понимаю, мне надо ехать в Престиж, чтобы они проверяли всю электрику, которую установили (охранку, парктроники, ксенон). Мне кажется, что все таки именно тут и есть проблема. Хотя, возможно я ошибаюсь. И наверное аккум тоже надо подзарядить... или просто в выходные вывести Сивку побегать, он сам ведь должен зарядиться

Сообщение от Rom

Сообщение от Vasiliy07

на мой взгляд система питания или зажигания. кстати, посмотри горит ли в окошке АКБ зеленый индикатор

Вот это вполне может быть. Зеленый индикатор не при делах - все врет.

Секундочку..... только что пришло в голову..... Ольгита, а индикатор ЧЕК не горит ли часом??

Не, check engine не горит

Сообщение от Olgita

Метка охранной системы считываеися исправно, это было первое, на что легла тень подозрений)) Думала еще на реле, но оно не блокирует сам завод машины, машину можно завести, уехать на ней не получится.

Мне кажется, что и правда, ведь многие москвичи стоят в пробках не меньше моего, но не у всех же такая проблема. 3-3,5 часа это в день. 1,5 часа туда, 1,5 обратно, бывает и больше.

В общем, насколько я понимаю, мне надо ехать в Престиж, чтобы они проверяли всю электрику, которую установили (охранку, парктроники, ксенон). Мне кажется, что все таки именно тут и есть проблема. Хотя, возможно я ошибаюсь. И наверное аккум тоже надо подзарядить... или просто в выходные вывести Сивку побегать, он сам ведь должен зарядиться

ну а сейчас, по-морозцу такие же симптомы ?

кстати БиПи мне многие не рекомендуют

БиПи не рекомендуют именно для Цивиков или вообще?
Я просто много лет заправляюсь на БиПи, до Сивки была Пежо, ни разу проблемы не возникало.

Хотя я тоже слышала нарекания на БиПи, но сама не сталкивалась.
Мне БиПи очень удобно, все по дороге на работу и обратно, Еще есть ТНК, но на неё очень многие жалуются.

А где рекомендуют заправляться?

ну а сейчас, по-морозцу такие же симптомы ?

А сейчас я третий день дома болею, так что и не пробовала заводить.
Завтра собираюсь на работу, боюсь машину заводить