1Likes
Кто может подсказать наша рейка ремонтопригодна или нет? Несколько раз писал подобный вопрос но так и не получил ответа.
Кто может подсказать наша рейка ремонтопригодна или нет? Несколько раз писал подобный вопрос но так и не получил ответа.
apik2,
Официально рейка необслуживаемая. А неофициально уже много кто себе ее ремонтировал
У меня пока (т.т.т.) с рейкой нормуль, но проблемы с ней неизбежны, новое понятно что лучше тут беспорно. Ветку по ремонту читал там наш клубный коллега сам все делал, я однозначно сам не смогу. Очень хотелось бы услышать тех кто ремонтировал рейку в каком либо тех. центре как работает и сколько на ней наездили? Если помните подскажите где делали может соберем статистику куда лучше обращаться!Сообщение от воробей
Пока была гарантия дилер уверял что с рейкой все ок. А вот на ТО105(4 года) оказался люфт. Стучит уже давно. Напрягает увод вправо. Дилер сказал что это из-за рейки. Может ли из за люфта в рейке уводить вправо?
У меня такая же фигня. В академ авто, сказали что это из-за лёгкого люфта, сказали забей. Подвеска в порядке. Думаю у них поменять втулки весной( Где бы их найти
Втулки у дилера менял....недорого. А вот увод вправо напрягает. Плохо что из за рейки, менять дорого.
entity,
Увод вправо есть у многих людей, у который с рейкой все ок. Так что далеко не факт, что даже если ты сменишь рейку, то перестанет тянуть.
Я понимаю. Тем более теперь вообще нет надежды разобраться с уводом.
Кастор учитывали когда делали развал-схождение? Износ и давление в правой и левой резине равномерны?
Резина норм. Сход-развал делал дилер, я не вникал. Вообще тянуть вправо стало после въезда в бордюр под углом 45 градусов правой стороной на скорости 40 км/ч. Может тогда и образовался люфт в рейке, а может что погнулось в рулевом/подвеске. Вощем чтобы устранить увод надо поменять полностью подвеску и рейку. Короче это будет стоить в пол машины.
Ваши права
Ответить с цитированием