ОПЫТ РЕМОНТА РЕЙКИ

Сообщение от Infactory

brb,
Это не на гидрорейку случаем?
У нас сальников нигде в рейке нет.

http://www.hondaworld.ru/parts/remko...php?modelID=62
тут написано что на 4d подходит...

Сообщение от brb

http://www.hondaworld.ru/parts/remko...php?modelID=62
тут написано что на 4d подходит...

на 4d тоже есть рейки гидрол, прикинь, на тачках со штатов!
эти не подходят на ЭУР. пройденный этап уже лет 5 назад!

Сообщение от ЙэNOT

на 4d тоже есть рейки гидрол, прикинь, на тачках со штатов!
эти не подходят на ЭУР. пройденный этап уже лет 5 назад!

Понял, спасибо.

Не знаю, правильно ли выбрал тему.
Кто разбирается в соответствии каталожных номеров и маркировки OEM производителей?
В частности, есть ли какое-то соответствие между номером по каталогу рулевой рейки 53601-SNB-P08 (а также 53601-SNB-P07 и т.д.) и наклейкой SHOWA на самой рейке?

Отремонтировал рулевую рейку. Откатал меньше месяца и заметил опять стук.. поехал в сервис по гарантии , сказали что стук идет в редукторе . Говарят что сделать нечего нельзя , кроме того что надо менять рейку .
Хотел поинтересоваться , Ремонтируется ли редуктор или нет ? И вообще можно забить пока на стук или стоит менять ?

Сообщение от Злоб

Отремонтировал рулевую рейку. Откатал меньше месяца и заметил опять стук.. поехал в сервис по гарантии , сказали что стук идет в редукторе . Говарят что сделать нечего нельзя , кроме того что надо менять рейку .
Хотел поинтересоваться , Ремонтируется ли редуктор или нет ? И вообще можно забить пока на стук или стоит менять ?

Я отремонтировал больше года назад, менял втулки слева и справа сам. точил тоже токарь снимая размеры с самой рейки. Ничего не стучит. Если застучит - расстроюсь сильно, и так этот тазик уже заколебал. Первый раз делал два года назад по размерам чертежа, выложенным где то здесь, застучала меньше чем через полгода. Втулка меньше размером была, чем нужно. А чтобы не говорить потом как ты, что хреново сделали рейку и не выслушивать ахинею мастеров про редуктор, делать данную операцию нужно самому. Ничего сложного. Удачи с рейками.

Сообщение от freitag108

Я отремонтировал больше года назад, менял втулки слева и справа сам. точил тоже токарь снимая размеры с самой рейки. Ничего не стучит. Если застучит - расстроюсь сильно, и так этот тазик уже заколебал. Первый раз делал два года назад по размерам чертежа, выложенным где то здесь, застучала меньше чем через полгода. Втулка меньше размером была, чем нужно. А чтобы не говорить потом как ты, что хреново сделали рейку и не выслушивать ахинею мастеров про редуктор, делать данную операцию нужно самому. Ничего сложного. Удачи с рейками.

Какой размер был меньше?

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Сообщение от Honda027

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Это у всех авто с эуром. Единственное что, после проработки втулки подтянуть немного надо

Сообщение от Honda027

Добрый день всем присутствующим, интересуюсь я наболевшей темой о стуках в рулевой рейке. Начитавшись отзывов, отремонтировал свою рейку (стучала при переезде неровностей). До ремонта машина на высокой скорости вела себя уверенно, как по "рельсам" так сказать, а после я не могу ее поймать на дороге как только скорость приближается к 100км., при движении постоянно приходиться подруливать то влево то вправо. Сначала перекинул резину-не помогло, сделал сх/развал-не помогло, так и приходится ездить и напрягаться постоянно, а в последнее время вообще какой то стук идет из под ног, когда стоишь на месте на заведенном двигателе и вертишь рулем туда обратно. Поехал я в тот сервис где ремонтировал рейку, они посмотрели и сказали: неисправности нет, люфтов нет, рейка не перетянута.Ссылаясь на люфт втулок стабилизатора отправили меня домой... Может знает кто,что творится с машиной и что это за стук такой и еще как можно проверить рулевой редуктор на исправность и может ли он стучать?

Недели 2 назад, тоже съездил на ремонт рейки, стук был только при езде по мелким неровностям справа(жить можно но решил ремонтировать).
После ремонта (замены втулки) соответственно стуки пропали... все хорошо нарадоваться не мог... но когда эйфория прошла обратил внимание: раньше машина после 120-150 км/час шла как по рельсам, то сейчас около 100 и выше машину постоянно надо ловить, (думаю может втулка не притерлась, закусывает руль и в ноль не выворачиваться.. может со временем пройдет)
Но больше всего сейчас расстраивает --- появился отчетливый стук после 1000 км проезда при вращении руля вправо влево когда стоишь и на малых скоростях, причем на прогретой машине.. (на холодной ощущается еле заметный легкий стук при резком качании руля - в принципе это норм, люфт и тд)
Но на прогретом отчетливый стук причем просто вначале вращения руля..
Помогите что это??