сегодня поставил на зарядку родной аккумулятор на 4 ампера, так через 4 часа он так бабахнул, что правую часть батарею разорвало и кусок пластмассы отлетел на 2 метра, а кислота попала на рядом стоящую машину. Хорошо, что люди были в гараже и оперативно смыли ее с кузова.Машина конечно не моя стояла, а водителя, но все равно было бы не приятно в случаи чего!!! Будьте аккуратное с подзарядкой родного аккумулятора!!!
Пробки надо выкручивать. Видел как поставили на зарядку с закрытыми пробками. Через пару часов взорвался. Производитель ни при чем.Сообщение от AlexGT
Вообще проблема акк. в том что с момента производства до начала использования проходит несколько месяцев.
На производстве все акк. не дозаряженные. Пока он попадет на конвеер, пока машина попадет к дилеру, от дилера владельцу проходит 2-3 месяца. Оставите не дозаряженный акк. на 3 месяца, он умрет на половину своей емкости.
Беда России - дураки и дороги. Ой нет - дураки на дороге...
Пробки ни при чем, они были выкручены.
AlexGT - хренассе!
Я тоже родной через 1,5 года выкинул, купил DAEWOO, 45, продавец присоветовал в магазе....1,5 года все хорошо, а на днях ключ на старт - трррррррр...... Блин. Зарядил в гараже. Короче та же история начинается, что и с родным. Все-таки почитав тему, выходит, что гемор не всеобщий. Значит либо сигналки стоят прожорливые, либо езда такая, либо все вместе. Буду наверное в зиму раз в месяц заряжать, чо делать.... Еще один АКБ жирно будет.
AlexGT, на морозе заряжали ? молодцы !!!!
На морозе???
В гараже +20 градусов! До этого примерно 1 год не пользовался.Решил подзарядить на зиму, в случаи разрядки аккумулятора, который стоит сейчас, зима ведь впереди, мало ли что!!! Думал заряжу родной, будет запасным))) Кстати, после разрыва аккумулятора, там кислота очень темного цвета была!!!
---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:52 ----------
В теплом гараже, что за прибор не знаю, водителю отдал, попросил поставить на 4 ампера! Водитель уже 30 лет за рулем.Вина точно не его, он уже за свою жизнь наверное штук 100 таких зарядил. Хотя говорит было такое, что и лопались прямо под капотом,в моторном отсеке! Да, что за рулем за 30 лет только не произойдет!!! На меня сейчас злой, за то, что мой аккумулятор лопнул и весь бок его машины окатил!))
Кстати! Не забывайте протирать корпус аккумулятора! Грязь может иметь небольшую электропроводность и ускоренный саморазряд обеспечен.... Хотя я вот протираю и один хрен разряжается((
Способ на любителя ))) - рекомендуют протирать аккум раствором аммиака. Это заодно и нейтрализует кислоту с его поверхности.
Вонищща, конечно, редкостная - но результат мне понравился, много лучше чем раствором соды.
Раствор можно купить в аптеке, одного пузырька хватит и еще останется
Пробки чтоль не вывинтили? Типа вентиляция забилась и бабахнуло? При перезарядке аккумулятор "кипит", то есть происходит электролиз воды с разложением на водород и кислород (гремучая смесь) - малейшая искра и взрыв!
При каких условиях заряжал? Прибор с фиксированным током зарядки? Наскок разряжен аккум был?
Ваши права
Ответить с цитированием