Столкнулся с проблемой - машина не заводится если оставить ключ в зажигании буквально секунд 30. При этом в -30 утром нормально заводится. Я грешу на генератор. Приехал в Хонду - говорят меняй аккумулятор. Подскажите может по каким то признакам можно определить что это хана генератору? Машина в пользовании 2.5 года
Как именно она не заводится? В каком положении оставлен ключ?Сообщение от SteppeR
Тыркается, и при этом вся электроника моргает. Но допустим если перестать поворачивать ключ то магнитола работает. Ключ в режиме покоя если оставить на 5-10 секунд со включенной магнитолой то все - не заведётся или вынул его например но забыл выключить ближний свет в течении секунд 30-40 - то же самое
SteppeR, батарея разрядилась. У меня так же было. Поворачиваешь ключ в 3 позицию, все моргает на панели и щелкает релюшками как полоумная. Я аж перепуглася первый раз. Думал с катушек сьехала. Магнитола то включается то выключается. Тащи батарею на зарядку и копи деньги на новый акк.
Мое ласточке 2 года уже. У всех батарея начинает дохнуть через 1,5 года где то. Так что наверно пора.
Насчет замены АКБ смотри сюда:
Замена штатной АКБ на батарею большего размера
Гарантия на АКБ - 3 года. Замена дилером по гарантии (но это видимо не наш с тобой случай)
Выбор аккумулятора, краткий FAQ.
У меня тоже с осени какие-то непонятки. Было пару раз, что батарея разряжалась без забытых потребителей в состояние, в котором не возможен пуск двигателя.
Я стал чаще проверять напряжение и, что характерно, значения в основном или норма - 12.6-12.7В или разряжена - 10.2-10.6. Т.е. я не видел никаких промежуточных значений, типа 12.0, 11.5, 11.0.
Понятно, что теряет емкость видимо. Но почему такой провал?
Пока внимательно слежу... Рискнуть заявить по гарантии?
На машины до августа 2009 гарантия год, после 3 года. Но можно позвонить дилеру узнать, вдруг прокатит гарантияРискнуть заявить по гарантии?
---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:01 ----------
Может ты просто высаживал батарею попогрейками и подогревами ушей в пробках?Понятно, что теряет емкость видимо. Но почему такой провал?
Кстати про пробки, маленьких пробег и недозаряд.
Вчера стартанул вечером по пробкам. Были включены ближний, габариты (взади 4 шт) печка на 3 деления, балалайка, ну стопари еще часто светили, пробка же)))
Проехал 10 км (по пробкам но местами ехал), заглушил на полчаса, сходил в магазин, проехал еще 2-3 км (без пробок но дворами), заглушил минут на 10-15, поехал дальше. Проехал еще 2км до дома без пробок и батарея была заряжена полность. Двигатель не крутил, ехал не быстро и аккуратно. Снегу намело везде. Когда выключил двигатель было 13,2
Измерять напряжение надо через 10-15 минут после выключения, когда все процессы в нем закончатся.
Ну мне лениво было сидеть и ждать пока устаканится. Подождал основную моментальную просадку пару минут, остановилось на 13,2 С утра сегодня было 12,3
купил варту в32 и забыл про старый аккум как дурной сон
я думаю это не надолго. обосновать не могу
Ваши права
Ответить с цитированием