Разряжается аккумулятор!

Дело в том, что регулятор напряжения, когда ак-р холодный, выдает 14,7В - иначе зарядки нормальной не будет. Это особенности химических реакций в ак-ре. При прогреве ак-ра (точнее регулятора напряжения) напряжение автоматически снижается.

Сообщение от WhiteFox

Дело в том, что регулятор напряжения, когда ак-р холодный, выдает 14,7В - иначе зарядки нормальной не будет. Это особенности химических реакций в ак-ре. При прогреве ак-ра (точнее регулятора напряжения) напряжение автоматически снижается.

Дык у меня на прогретом было 14,8. В прочем как и на холодном. А тут бах и 14,3

nixuz, Да, Raxxx правильно ответил.

Raxxx,
Напряжение 14,3В - это вполне нормальное напряжение для заряда АКБ. Если только постоянно машину не глушить/заводить.
Кстати. Я вот стараюсь зимой редко глушить авто потому, что больше всего разряжает АКБ стартер как известно, а перегрев зимой невозможен при оборотах хх. В то же время зимой АКБ при отрицательных температурах плохо "берёт" заряд.
Имхо: периодически снимать и заряжать АКБ в тепле с помощью ЗУ.

Корень,а чем тогда обусловлено повышение до 14,6-8?

Я сам поднимал напряжение на тазике до 14,5В иначе ак-р Титан Арктик не хотел заряжаться. А температурная зависимость реле-регуляторов факт известный, даже встречал графики в Инете.