Проблема облысения задних колес.

[QUOTE=igor2009;5345404]Дело в том что когда подвеска опускается из-за загрузки или из-за просевших пружин, то колеса становятся "домиком", так например в крутом повороте они тоже так же разъезжются. И если пружины сели то уже не отрегулируешь, надо развальне рычаги или восстанавливать исходную высоту подвески. Я например поставил проставки от ланоса\нексии это +2,5см и всё стало как надо
Кстати проставки не обязательно изнутри расширять - и так садятся, просто надо выступ наполовину срезать и все. Чтобы сжать пружину для снятия я подкладывал брусок под рычаг и максимально домкратил колесо противоположное по-диагонали. Номер для заказа 96179844U, я брал фирмы M.S.C. (Arirang) на емех.ру они продаются парой за 250руб.[/

на развал после этого не ездил? как вообще ощущения машина не стала плавать в поворота?

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 14:35 ----------

Сообщение от igor2009

Дело в том что когда подвеска опускается из-за загрузки или из-за просевших пружин, то колеса становятся "домиком", так например в крутом повороте они тоже так же разъезжются. И если пружины сели то уже не отрегулируешь, надо развальне рычаги или восстанавливать исходную высоту подвески. Я например поставил проставки от ланоса\нексии это +2,5см и всё стало как надо
Кстати проставки не обязательно изнутри расширять - и так садятся, просто надо выступ наполовину срезать и все. Чтобы сжать пружину для снятия я подкладывал брусок под рычаг и максимально домкратил колесо противоположное по-диагонали. Номер для заказа 96179844U, я брал фирмы M.S.C. (Arirang) на емех.ру они продаются парой за 250руб.

на развал после этого не ездил? как вообще ощущения машина не стала плавать в поворота?

почитал тут в теме и попал в заблуждение. проблема такая когда делал сход развал еще на зимней резине "мастер" сказал что задние колеса выставить не смог из за того что там мол резина цу меня неравномерно изношена, весной переобулся и стал на гладкой дороге замечать небольшой гул не постоянный а плавающий, думал ступица съездил в сервис все ступицы в норме, да и сам машине крена давал_ничего, гул не перестает , думал из за дисков прокатал диски, а потом уж посадил друга за руль сам откинул задние сидения и стал слушать гул со стороны заднегго правого колеса, посмотрел протектор и заметил чтот жрет внутреннюю сторону на обоих колесах, но жрет не равномерно ступенчато, вроде как это не развал виноват а схождение, подскажите кто силен в этом и если эт схождение то киньте адресок в москве где нормально могут сделать

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 02:23 ----------

и левое колесо больше сожрало чем правое, посмотрел сейчас результаты сход развала прошлого до него развал был -2,17 левое и -2,39 правое после стало -2,20 и -2,40 соответственно

Неа, не ездил. Развал определен на глаз)))))))))
Колеса раньше стояли с развалом это было видно если сзади вскольз смотреть, теперь они стоят ровно. Плюс одно колесо было завалено сильнее и на нем было видно что резина съедается по внутреннему радиусу. После устаноки проставок колеса поменял - не жрет (пробег около 1500км по городу + по трассе 600км)
Машина ведет себя так же, никуда не плавает, кренится в поворотах так же (особой разницы не почувствовал)
До этого у меня были межвитковые проставки - но с ними лишь частично пропадают пробои подвески, высота практически не меняется (вроде как с ними должно быть жестче, но я сняв их разницы не увидел)

---------- Сообщение добавлено 15.06.2013 в 16:12 ----------

кстати перед у меня тоже чуть просел, раньше был на 1см выше где-то. И просело всё это после того как 2 дня подряд из Калуги в Тулу привез 300-350кг равномерно распределенного груза - через 2 дня визуально цивик опустился

Розвал сзади не делается, а схождение сделать надо, так как в связи особенностями задней подвески, схождение сильно меняется как от просевшей подвески так и при подьеме, и если на ходу гудит сзади, признак того что схождение неправильно.

Зимой приобрёл себе хэч 5 поколения, месяца 1,5-2 назад убрал межвитковые проставки на задних амортах, причем их было по 2 штуки на каждой пружине 1 снизу другая сверху. После снятия проставок стала мягче на дороге Но неделю назад заметил что оба задних колеса съедены до корда с внутренней стороны. поглядел всю заднюю подвеску и понял что попал на замену сайлентов и резину (хотя 2 месяца назад сайленты были более менее в норм состоянии) видимо они быстро кончались от того что подвеска стала отрабатывать неровности более активно и это ускорило износ старых резинок ((( ща занимаюсь переборкой подвески, и уж точно поставлю назад межвитковые проставки..........

поставил сегодня проставки между корпусом и пружинами, машина стала выше и колеса стали более ровно стоять , замерил расстояние от колеса до арки 45 мм, на днях поеду на сход развал помотрю что по цтфрам покажет

Федор44,
Гудит резина потому что: съедена лесенкой
Съедена лесенкой потому что: сход кривой
Сход кривой потому что: просели пружины ( кирпичи в багажнике, не убиваемая подвеска- по открытым люкам гоняю и хоть бы что, кривые рычаги) Ставь пружины от си 4д и двигайся дальше. 100500 раз за 132 страницы поднимается тема вновь и вновь. ВСЕ уже ВЫЯСНИЛИ ЧТО надо делать.

Сообщение от митяй2009

Зимой приобрёл себе хэч 5 поколения, месяца 1,5-2 назад убрал межвитковые проставки на задних амортах, причем их было по 2 штуки на каждой пружине 1 снизу другая сверху. После снятия проставок стала мягче на дороге Но неделю назад заметил что оба задних колеса съедены до корда с внутренней стороны. поглядел всю заднюю подвеску и понял что попал на замену сайлентов и резину (хотя 2 месяца назад сайленты были более менее в норм состоянии) видимо они быстро кончались от того что подвеска стала отрабатывать неровности более активно и это ускорило износ старых резинок ((( ща занимаюсь переборкой подвески, и уж точно поставлю назад межвитковые проставки..........

Тема про 4д. А потом пишем- валкая в поворотах, клюет носом, на скорости корма плавает.

Тема про 4д. А потом пишем- валкая в поворотах, клюет носом, на скорости корма плавает

Ну когда козликом прыгает из за излишней упругости пружин тоже не комфорт. Я допустим поставил ланосовские подложки машина поднялась, дальше пружины не садятся, пробоев нет, что еще надо. Поехал делать сход только на одном подогнали, все было в пределах допуска.

Сообщение от нип49

Ну когда козликом прыгает из за излишней упругости пружин тоже не комфорт.

Во первых нужно ставить правильные пружины. А во вторых - НИ ОДИН клубень не написал, что машина прыгает. Наоборот пишут , что перестала раскачиваться и идет по дороге как влитая.

Писали, и не один. А правильные они те что идут с завода, плохо только что качество не на уровне и садятся. Не спорю по хорошей дороге будет отлично. (но по хорошей и не пробивает) А вот если дорога как у большинстве в глубинке?