Проблема облысения задних колес.

Сообщение от ooo46

Парни и девушки, да будет Вам просветление,я уже писал где то про китайские сканки, точнее про скрип: да действительно если их просто поставить то они ужас как скрипят, но так и должно быть, если тупо в ютубе посмотрите ролик, там парнишка наглядно всё объясняет. Для тех кто не хочет или не может посмотреть, объясняю на пальцах: идете в любой магазин и покупаете любую ЛИТИЕВУЮ смазку, разбираете ВСЕ(именно с двух сторон) сайленты, смазываете или пробрызгиваете и рычаг(место для сайлентов) и сайленты, собираете и устанавливаете. все болты затягиваете ПОД НАГРУЗКОЙ.

P.S. и да будет Вам счастье дорогие клубни))

если есть какие то вопросы пишите в личку плиз

зачем брать такое говно? есть рычаги с нормальными сайлентблоками

это какие же??

о которых мои первые посты в этой теме 1800 дней назад, читай с 6 страницы

ну во первых, разница между ними лишь в возможности регулировки не снимая, но это ерунда,если планируешь сделать развал один раз, а во вторых это неимоверная разница в цене, комплект как у меня это старый вариантов сканк2 пришел как и положено в черной коробке. грубо говоря 60$ или 200$ разница на лицо, хотя я не уверен что твой комплект стоит сейчас 200$

а качество поверь одно и тоже

вот не помню, но вроде же нельзя ссылки на магазин давать?

у тебя даже не сканк, а китайское барахло вот по этому оно и стоит 60 баксов

да что тут говорить, поверь от того что товар дороже,не значит лучше, это равносильно что купить обратный воздушный клапан от форда или жигулей,разница 6 т.р. а работу выполняют одинаково

барахло навряд ли аргументированное высказывание, если ты конечно не дилер сканка, как говорится металл он и в африке металл, а сайленты и оригинальные изнашиваются, так что менять их в твоём комплекте придется


да и к чему тут споры, мне всё равно кто что себе покупает,я лишь высказал своё мнение по своему же опыту

поэтому сайлентблок мажешь, регулируешь со снятием.... распечатку выложи как отрегулировал

делал ещё в сентябре, распечатки нет, она мне не нужна, при мне делали

по поводу смазки - читай выше, сотрудник skunk2 сам смазывает их при установке, потому что полеуретан об металл всегда будет издавать скрип, если скрипа нет значит резина

регулировка один раз при установке и больше она не нужна!!!!!

lehbor, да, нормально там). А как у тебя пождирает?равномерно внутреннюю кромку? у меня как бы шашечками внутреннюю кромку, т.е. через каждые 3см больше-меньше.
Мне в аиде сказали, что скорее всего из-за диска поджирает(прокатать).
Если рычаг гнутый-это заметно на подъемнике невооруженным глазом?
Просто я понимаю, если бы просевшие пружины были, но нет всё ок.

ZMA, никаким глазом ты не поймёшь погнут рычаг или нет