Проблема облысения задних колес.

рычаги я приобрел с регулировкой, и фотки выложил, все уже в этой теме
а пока общаюсь с сервисом:

"Мы готовы пригласить Вас на дополнительный осмотр и диагностику а/м, для прояснения ситуации. Согласно рекомендациям данных нами по предыдущим Вашим обращениям, а/м был исправен и значения развала колес задней оси а/м соответствовали спецификации завода-изготовителя."

у меня слов нет, я не знаю, что еще говорить, прооблемы есть,но машина очень нравится,надо набраться сил я думаю для решения...+деньги))

Может при регулировке углов настаивать на том, чтобы выставляли минимальное значение схождения задних колес (0°02` или 0.5мм)?
На распечатках вилка 0°02`- 0°09` или 0.5мм - 2мм.

посмотрите как уходит схождение и развал на распечатках где поддомкрачивал, они были ранее, думаю при таком ходе не поможет просто установить минимальное схождение

Сообщение от weer

посмотрите как уходит схождение и развал на распечатках где поддомкрачивал, они были ранее, думаю при таком ходе не поможет просто установить минимальное схождение

Схождение уходит при загрузке машины, а я езжу один или вдвоем. Думаю при мин. схождении должно быть лучше в плане жора резины.

Расскажу свою историю... На пробеге примерно 45т.км обнаружил съеденые до корда по внутреннему радиусу задних колеса... обратился к официалам... недели две тишины и звонок из Московского представительства с сообщением об отказе в смене пружин - естественный износ. Написал еще раз - бесполезно... Сильно шуметь не стал, т.к. машина частично шумкой проклеена была.
После этого начал анализировать... перед тем, как обнаружил съеденную резину, ездил в отпуск в Крым с семьей (4 человека и полный багажник вещей). Пробег 6500. До этого примерно за месяц сам менял задние колодки, а значит снимал колеса... не заметить такое безобразие не мог. Вывод - за эту поездку два колеса стерлись.
Начал копать этот вопрос... в итоге поставил пружины от пассата, заехал на развал... парням в сервисе и самим интересно было (у них такие же проблемы). Развал получился (не помню в цифрах) на грани допуска, но это без моего веса. Если машину хоть немного нагрузить, выходит за рамки допуска... поездил так. Но так как весь год езжу преимущественно один, то износ замечен не был. Долго думал... загнал машину на работу в цех, разобрал,... взял кусок плотной резины сантиметров 6 толщиной, напряг токаря и через 20 минут получил 2 подкладки под пружины.... еще полчаса и задок поднят до уровня новой машины... развал показал, что все в допуске...
Через пару недель собрался в отпуск, поставил комплект новых nokian hakka h, забил шмотками багажник, посадил семью(теперь уже из 5 человек) и в путь! Пробег 6300 - резина целая!!! При полной загрузке колеса в арки не прячутся, т.е сход-развал в норме и выходит за пределы нормы только на мгновение на больших кочках. А не как на стандартных пружинах - выходит за норму после посадки одного-двух худых пассажиров на заднем сиденье... При полной загрузке не было пробоев (имею ввиду просадку до отбойников) ни разу даже на приграничных дорогах (их дорогами называют по советской привычке похоже ).

Vadim4D,
большое тебе спасибо за полезную инфу. Чувствовал, что как-то так, а после прочитанного уверен. У меня оказались подъеденными задние новые покрышки тоже после поездки далеко с грузом, даже несмотря на то, что от Си-купе пружины стоят. Всё-таки надо проставки...

если сделать как в руководстве по эксплуатации 30 минут на развал, то оставшихся почти 2 градусов хватит чтобы скомпенсировать ход подвески под нагрузкой

ко мне приехали амморты si 4d, которые чуть длиньше штатных, перед установкой летней резины буду ставить,
недавно ездил на сход/развал к официалам в автолигу НН поправили, 2,15 развал задних,больше ничего не могут сделать....

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ----------

вот фото с соседней ветки http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i...f653a.jpg.html

просто волшебники 2,15 с 3,12 это чудо!