ко мне приехали амморты si 4d, которые чуть длиньше штатных, перед установкой летней резины буду ставить,
недавно ездил на сход/развал к официалам в автолигу НН поправили, 2,15 развал задних,больше ничего не могут сделать....
---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ----------
вот фото с соседней ветки http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i...f653a.jpg.html
просто волшебники 2,15 с 3,12 это чудо!
Я подозреваю, что мне делали до этого немного не по той модели кузова, поэтому параметры другие.....
В любом случае если задок просаживается намного сильнее высоты нового автомобиля, начинается повышенный износ(при условии регулировки схождения по мануалу). Согласен, что можно скомпенсировать схождение исходя из развала, но только "на глаз".
Тут варианта два... Или высоту приближать к идеалу или cхождение угадывать к проседанию пружин...
чем ближе развал к 0 тем меньше его влияние на схождение
МАЗДА. ЛАЧЕТТИ. ФОРД ПОДОБНЫЕ ПРБЛЕММЫ ЛЕЧИЛИСЬ
РЕГУЛИРОВКОЙ СХОД/РАЗВАЛ.
мы в курсе
А этот гаджет, что на картинке, кто-нибудь ставил уже? Купить не в китае можно?
Судя по износу резины схождение и развал живут своей жизнью, в начале эксплуатации колеса изнашивались равномерно, теперь уже быстрее только с внутренней стороны кусками (елочкой). Насколько мне известно, если елочкой сожрало, то схождение, хотя регулировал как у дилера, так и не у дилера, все в норме. Поэтому сейчас даже не дождаться, когда съест равномерно.
Тема в основном раскрыта. Нужно только испытать упомянутые weerом тюнинговые рычаги:
Поскольку их применение позволяет регулировать развал задних колес, то проблема "облысения" по внутренней кромке (или по всей поверхности качения) может быть устранена.
-- это не решаемая проблема.Сообщение от weer
Последний раз редактировалось SR1; 15.03.2011 в 23:51.
ну деньги тогда....
Ваши права
Ответить с цитированием