2Likes
А как понять, что иридий сдуло?Сообщение от dmiko
А как понять, что иридий сдуло?
Ох...ть!!!
На 4Д
NGK 9807B-561BW
или
DENSO 9807B-561CW
Ставь, что больше нравится.
У меня с завода стоят NGK
Тады уж полностью раскроем тему:
Приведенные артикулы - Хондовские
Артикулы производителя:
NGK: IZFR6K-11S
DENSO: SKJ20DRM-11S
По поводу буковки "S" в артикулах были разборки на форуме - что-за фигня (т.к. без "S" свечи дешевле), вроде пришли к мнению, что это материал кольца.
Если заказывать DENSO серии IridiumPower или IridiumTough, то, ИМХО, брать IK20G или VK20G.
З.Ы.: Себе на 63ткм поставил IZFR6k-11S (брал в Exist'е что-то около 500-550р были).
З.З.Ы.: Еще лежат привезенные с пиндостана Denso SKJ20DRM-11S (Есть подозрение, что это IK20L (для внутреннего рынка, свечи LongLife) Как выглядят:
Мои свечи приговорили тоже из-за пробоев. Поставил универсальные иридиевые NGK. Позже решил разобраться что за пробои и почему. Как выяснил мои свечи оказались по мнению многих специалистов просто в идеальном состоянии. Замены не требовали. Рыжий налет на внешней части изолятора к пробоям не имеет отношения. Пробой свечи чаще связан не со свечой, а с проводом катушки.
Вот фото:
Последний раз редактировалось color; 23.11.2010 в 18:58.
color,
Соглашусь, рыжая "юбка" на изоляторе не значит, что свечу пробивает. В общем и целом - это обычная ситуация. А вот если электрод красный - это не есть хорошо.
Признаки пробоя свечей, основываясь на моём опыте, - это вертикальные полосы вдоль электрода, такие же полосы на внутренней стороне наконечника катушки зажигания. Собственно, это и есть след пробивающей искры. + двигатель троит и/или плавают холостые, провалы тяги при разгоне.
Про "универсальные свечи" ты конеш немного загнул - свечи не бывают универсальными.
)) ну немного, поставил NGK иридивые которые идут на кучу двигателей и не только хондовские, на 1,6литра, на 1,8 и 2. Без кольца из нержавейки.
рыжая юбка свидетельствует о высокой температуре в свечных колодцах. это так называемый лак. можно стереть спиртом или ацетоном. по опыту на разных машинах с глубокими колодцами - появляется часто. особо не влияет на работу ДВС.
свечи поменял на 90тык. стояли DENSO, поменял на оригинал в хондовских коробочках, но там уже были NGK. (и те и те - иридиевые)
Поменял потому что свечи достались за так. Разницы не заметил.
Менял сам на 45000, поставил Denso VK20G, вибрация на ХХ пропала.
интересно более бюджетного решения со свечами нет походу кто знает че нибудь на эту тему..
Ваши права
Ответить с цитированием