Какие свечи на VIII цивик 4D ставить?

У меня машина заглохла на полном ходу из за свечей(denso,маркировку уже не помню). Поменял их сразу после покупки,вместе с маслом и остальными расходниками,умерли,стёрлись в ноль за 90000,200 думаю не реально для свечей,они меняются по пробегу,макс ресурс 100,дальше держать их не стоит,экономия не экономной может оказаться. Сейчас на NGK ,при покупке в магазине сравнивал их с denso,первые по качеству изготовления понравились больше,все наглядно конечно,но это скорее исключение из правил,оригинальные denso должны быть круче

Я надеюсь вы не пытаетесь обвинить меня во вранье. Поясню, что машину я купли новую, проехал 200 000 км. То что ваши свечи, "не помню какие", сгорели ни о чем не говорит. Хонда четко пишет какие свечи надо ставить, а не те что "круче". Если они не поддельные то ходят долго. Если на положенных 100 000 их не поменять ничего не случиться. Менять надо на те что рекомендует производитель. Все эксперименты допустимы только в ситуации когда оригинальные достать ну совсем не удается. Мой опыт доказывает, что можно спокойно ездить дальше пока не купите оригинал.

Сообщение от aaaaa

Я надеюсь вы не пытаетесь обвинить меня во вранье. Поясню, что машину я купли новую, проехал 200 000 км. То что ваши свечи, "не помню какие", сгорели ни о чем не говорит. Хонда четко пишет какие свечи надо ставить, а не те что "круче". Если они не поддельные то ходят долго. Если на положенных 100 000 их не поменять ничего не случиться. Менять надо на те что рекомендует производитель. Все эксперименты допустимы только в ситуации когда оригинальные достать ну совсем не удается. Мой опыт доказывает, что можно спокойно ездить дальше пока не купите оригинал.

Я не прокурор,чтобы кого то обвинять,кхе... Хонда,если что,так же четко пишет,сколько должны пройти иридиевые свечи

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 21:08 ----------

Свечи то хондовские допустим,а бензин то наш,или у Вас свой,особенный?)

машина не может на ходу встать из-за свечей. Не умирают они мгновенно, тем более сразу 3 или все. Пишу 3, потому что на 2 свечах двигатель заводится и не глохнет. Поэтому история эта мне лично кажется сильно преувеличенной
У меня стоят NGK (подделка оригинала) тоже больше положенного срока тысяч 40-60, двигатель запускается долго иногда (стартер крутит секунды 2-3, АКБ в норме) - но может это и не из-за свечей, топливный фильтр стоит родной, пробег 320. Бензин 92й практически всегда

aaaaa, от качества бензина зависит. Я свои на 85 тысячах вытащил - у двух свечей центральный электрод оплавился как минимум на половину. Зазор был сильно увеличен. Хотя на качестве запуска и езды это не особо сказывалось - вытащил ради интереса.
Но в целом, вывод про 200к применим к твоей ситуации, у меня бы свечи столько не проходили.

Ну конечно не сразу,было иногда дергания до этого,но стёрлись до кремния,все 4,причем одинаково. Хотите проверить,глохнет или нет-попробуйте,что я вам могу сказать...поездить без замены до талого,все увидите

---------- Сообщение добавлено 03.01.2018 в 14:09 ----------

Ну и езжу я постоянно на 95 G drive

Сообщение от igor2009

машина не может на ходу встать из-за свечей. Не умирают они мгновенно, тем более сразу 3 или все. Пишу 3, потому что на 2 свечах двигатель заводится и не глохнет. Поэтому история эта мне лично кажется сильно преувеличенной
У меня стоят NGK (подделка оригинала) тоже больше положенного срока тысяч 40-60, двигатель запускается долго иногда (стартер крутит секунды 2-3, АКБ в норме) - но может это и не из-за свечей, топливный фильт0р стоит родной, пробег 320. Бензин 92й практически всегда

Это на 99% из за свечей. У меня то же было. Особенно в морозы крутил 2-3 сек. В сильные морозы можешь не завестись. На новых свечах пуск быстрее и увереннее. На ZZap родные денсо по 550р. NGK еще дешевле. Есть доставка в регионы и по Москве. 2 - 2.5 килорублей - это 1.5 заправки бенза. Кстати на новых свечах бензина ест меньше (субъективно).

---------- Сообщение добавлено 04.01.2018 в 14:54 ----------

Сообщение от Dactil

aaaaa, от качества бензина зависит. Я свои на 85 тысячах вытащил - у двух свечей центральный электрод оплавился как минимум на половину. Зазор был сильно увеличен. Хотя на качестве запуска и езды это не особо сказывалось - вытащил ради интереса.
Но в целом, вывод про 200к применим к твоей ситуации, у меня бы свечи столько не проходили.

Вы же из Москвы !!! В Москве бенз. нормальный. Я заправляюсь на Лукойле, ТНК (роснефть теперь), ВР, Газпром реже. Цена + - 1руб. значения не имеет т. к. за 30 литров лишние 30 руб погоды не делают. На левых заправках недоливают на большие деньги и бензин г-но. Если вы заправлялись на сетевых заправках скорее всего проблема в моторе или катушках. Севшие катушки дают нагар. Нарушение момента импульса разрушает электроды. Попадание антифриза - налет похожий на снег, иней... При этом так же выгорают электроды. Масло - черный, блестящий, лаковый налет. НО изначально свечи должны быть родными. Изменение даже одной цифры или буквы недопустимо. В них зашифрованы все важные показатели(калильное чисто, зазор, длинна выступающей части и электродов, медный сердечник, теплоизоляционная шайба....). Изменение любого параметра сильно влияет на сроки и качество работы свечи.

Delete

Парни пробег 132тыс. Свечи стоят родные, Двигатель работает как часики, с зажиганием проблем ни каких, со свечами визуально все в норме, вопрос стоит ли менять их?

если не хотите получить проблем с катушками, то соблюдайте регламент предписанный мануалом.