Кнопка Start вместо ключа

Кто-нибудь пробовал переделать зажигание на 4D под кнопку start? Ну типа тумблером включаем зажигание, кнопкой стартер ?

на fd2 и FN2 эта система есть. Нужно проводку посмотреть. Детали необходимые есть. Можно сделать что угодно. Вопрос в том насколько это необходимо.

По идее должен быть контроллер какой-то, который запускает и следит сколько крутить стартер. И он скорее в мозгах прошит.

Можно просто кнопку которую пока держишь стартер крутит - ну как ключ. Но это колхоз.

Сообщение от nixuz

По идее должен быть контроллер какой-то, который запускает и следит сколько крутить стартер. И он скорее в мозгах прошит.

Можно просто кнопку которую пока держишь стартер крутит - ну как ключ. Но это колхоз.

Чем же колхоз ? Отличный вариант

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-F...Q5fAccessories
Дешевле думаю не найдешь

Сообщение от skodny

Кто-нибудь пробовал переделать зажигание на 4D под кнопку start? Ну типа тумблером включаем зажигание, кнопкой стартер ?

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=492

То есть как - вставил ключ в замок зажигания, включил зажигание и жмешь кнопку?

А глушить двигатель - ключом?

Да ну... ((

Я и говорю это понты только.

У друга на рено меган стояла штатная такая, но надо было вставлять карточку.

Раз все равно вставлять что-то, то какая разница ключ или не ключ.

Грамотная система: с меткой, которая может быть в кармане, плюс контроллер следящий завелась/заглохла - будет дорого.

Сообщение от nixuz

Я и говорю это понты только.

У друга на рено меган стояла штатная такая, но надо было вставлять карточку.

Раз все равно вставлять что-то, то какая разница ключ или не ключ.

Грамотная система: с меткой, которая может быть в кармане, плюс контроллер следящий завелась/заглохла - будет дорого.

Разница большая. Если заглох в дороге, не надо ключ туда-сюда вертеть, нажал кнопку и в путь. Для МКПП очень актуально.
ЗЫ: владел Меганом более трёх лет.

Туда-сюда? Если в дороге заглох ключ в положении ON(II), нужно на одну nдцатую оборота в положение START(III) толкнуть.

Колхозные кнопки наверняка без контроллера оборотов - ими нужно будет работать как ключом. (например, продолжать жать если не завелась сразу)

Нормальная система которая пустит двигатель в мороз даже от краткого нажатия кнопки, как автозапуск - будут дороже.

А еще нужна система с меткой, чтобы ничего никуда не вставлять - иначе бесполезно (вставлять ключ чтобы нажать на кнопку - зачем?)

Еще нужно грамотно прикручивать, чтобы не заводила на передаче - на форуме чел отписывался, про свой автозапуск, он узнал что этой функции нет только по факту (видимо при установке штатную систему обходят).