Уплотняющая резинка под капотом

Сообщение от volki70 + Bobrusha

буду всем клеить за 500.....

А не боишься что антимонопольный комитет за нарушение ценовой политики и использовании приемов демпингования засудит тебе к пожизненному заключению с конфискацией
Хотя можно и избиением конкурентами отделаться

конкуренция блин. тем более я в Питере, а не в Москве клеить буду....)))))))))
Ооо!!! Я ещё могу сетку защиты радиатора ставить))))

Сообщение от volki70 + Bobrusha

конкуренция блин. тем более я в Питере, а не в Москве клеить буду....)))))))))
Ооо!!! Я ещё могу сетку защиты радиатора ставить))))

Да, тут многие из Питера расстраивались, что конторы типа Престижа, где можно приклеить такой уплотнитель нету и сам уплотнитель такой проблема найти. Будешь бабло косить и в стога складывать

Сообщение от deniskin

Сообщение от volki70 + Bobrusha

конкуренция блин. тем более я в Питере, а не в Москве клеить буду....)))))))))
Ооо!!! Я ещё могу сетку защиты радиатора ставить))))

Да, тут многие из Питера расстраивались, что конторы типа Престижа, где можно приклеить такой уплотнитель нету и сам уплотнитель такой проблема найти. Будешь бабло косить и в стога складывать

Ну всё!!!! Все ко мне обращайтесь )))))) Буду себе на Мюген зарабатывать.

В Санкт-Петербурге уплотнитель 21Х17 (цвет черный) продается в магазине "Строитель" в отделе "обои" , угол Бухарестской и Фучика. цена 73 руб. метр. Покупал 20.09 оставлось 2/3 катушки.
Сам купил 3 метра и за 30 мин. наклеил под капотом по всему периметру.
Всем удачи!!!

Поставил я себе уплотнитель, ниже отчет.
Купил волговский уплотнитель, это единственный уплотнитель с плоским основанием, который я нашел. Крепил я его на пистоны, почти как DIA-Eclipse вот в ЭТОМ посте. Единственное я вставлял пистоны не с боку, а в нижнюю, более мелкую и твердую часть, она как раз и предназначена для того чтобы быть основой. Пистоны я купил на рынке, по длине их можно не резать (у меня на фото тестовый вариант), т.к. отверстия глубокие (более 20 мм), я подрезал им только шляпки и вставлял в прорези уплотнителя. Пистоны держать уплотнитель очень крепко, но при желании их можно легко снять даже не повредив, т.к. они всего на 1 мм. больше диаметра отверстия (диаметр 7 мм.). Чтобы их вытащить нужно при вытягивании крутить его в разные стороны. В центральной части я сделал небольшой изгиб, чтобы уплотнитель, при закрывании крышки, не цеплял рычажок открывания. В общем ниже фото, по которым будет понятно, что я резал и как крепил, а так-же сам результат.


Размеры пистона


То чем резал уплотнитель и пистоны (пистоны крепкие, нужны хорошие ножницы)


Обрезание (прошу не путать с другими видами обрезания)



Где и как резал уплонитель


Так выглядит вставленный пистон (напомню по длине его можно было не обрезать, т.к отверстия в крышке глубокие)


Тут видно, что по центру я выделил немного больше уплотнителя и возник изгиб

Дальше просто разные ракурсы

Денискин, молодец.
Сам буду в Престиже за 500 р. ставить.


p.s. сорри на фразу про твои посты.

Сообщение от Marabunto

Денискин, молодец.
Сам буду в Престиже за 500 р. ставить.


p.s. сорри на фразу про твои посты.

Да не, я не обижаюсь, я действительно бываю жутко болтлив, да еще и не в тему.
Насчет Престижа поддерживаю, если бы у нас было что-то вроде Престижа, я бы тоже не занимался ерундой, а отдал-бы маленькую денюжку, чтобы за меня все сделали.

Денискин не хочу тебя растраивать но ты заткнул дренажные отверстия капота. Через них не только вода вытекает но и " нос калота" продувается. Вариант с наклеиванием уплотнителя на решетку радиатора мне нравится больше.

Сообщение от aaaaa

Денискин не хочу тебя растраивать но ты заткнул дренажные отверстия капота.

Дела в том, что есть мнение, что эти отверстия и задумывались как возможность крепления чего-либо, например в ЭТОМ посте есть намек на это.

А как туда вода попадает? Для «просто вентиляции» там и так отверстий хватает, их не хватит только если там действительно будет много воды, кроме того высокая температура должна способствовать испарению влаги.