ОПРОС: Какое у вас масло в двигателе после ТО?

Он изменился однозначно!!! только в пределах погрешностей... :-)
Если тапку в полу держать, то расход будет очень близок...если экономично, то на 0-20 чутка можно сэкономить....при этом на больших оборотах 0-40 будет угорать куда меньше чем моча...
Короче люди...верьте мне....верней не мне а законам физики, термодинамики и иже с ними....
0-20 для очень спокойных людей живущих в средней полосе и холоднее...
0-30 для большинства более или менее динамичных водителей живущих в России...не важно где, главное не в пустыне Сахара...
0-40,5-40 - для джигитов, у которых дроссель джарджавел в полностью открытом положении...

0-20 для очень спокойных людей живущих в средней полосе и холоднее...
0-30 для большинства более или менее динамичных водителей живущих в России...не важно где, главное не в пустыне Сахара...
0-40,5-40 - для джигитов, у которых дроссель джарджавел в полностью открытом положении...

Уважаемый, Вы забыли объяснить для кого предназначены масла с вязкостью
5W-30, 5W-50 и 10W-60? Просвятите нас, пожалуйста.

Сообщение от VladSVR

Уважаемый, Вы забыли объяснить для кого предназначены масла с вязкостью
5W-30, 5W-50 и 10W-60? Просвятите нас, пожалуйста.

Да не вопрос...
5-30 примерно те же яйца что 0-30, только чуть похуже для зимы...чуть гуще при запуске вот и все...
5W-50 и уж тем паче 10W-60 - для джигитов, которые живут в пустыне Сахара, у которых педаль газа также прилипла к полу и которые никогда не ездят медленнее 200 кмч...

В БМВ на крышкаах маслозаливных горловин стоит 5-30, да и на Тойотах с Лексусами тоже. Так вот, мотористы, поднаторевшие на движках БМВ в один голос утверждают, что уход от этих параметров чреват масляным голоданием. И показывают выработки металла в дальних точках масляных магистралеей (сам видел распредвалы и колена). Не зря Хонда назначила 0-20, на высоких оборотах и больших температурах масло должно быть жидким и успевать смазывать всё, что нужно... (БМВ и Хонда славятся минимальными зазорами в двигателях и их максимальным КПД)

Спор между теми кто не парился и залил хондовское и теми кто залил что то другое)))
И все приводят какие то статьи, доказательства. Наверняка есть одно правильное решение, ну или типа как рецепт. Не в том смысле что лейте вот это и ничего другого, а в том при каких условиях эксплуатации что лучше лить. А тут получается что одни говорят что на высоких лучше с большей вязкостью, а другие что оно не смазывает должным образом на тех же высоких оборотах.
Я залил мобил 0w40 мобил. Мобил, потому что и раньше его юзал на мерседесе и все вроде ровно было. А 0w40 просто порекомендовали. Может быть и хондовское залил бы, но не стал из соображений экономии. За ТО1 7,5р для меня сейчас непозволительная роскошь)) Кризис, ой пардон, забылся, сложная экономическая ситуация знайте ли.
А так считай сэкономил...

Ну уж воистину, не стоит платить такие бабки за мочу...

А про дальние магистрали это правда конечно, только в основном зависит от закоксованности двигла и от качества (именно качества, а не вязкости)...вообще ничто так не гробит двигатель как паленое масло и масло, которое годами не меняют...конечно никому никогда бы не посоветовал в "поджатые" современные движки лить 10-60...хотя если участвовать в кольцевых гонках, то текучесть даже очень вязкого масла будет приемлемой для доступа к самым отдаленным и труднодоступным узлам ДВС...

Приветствую мои юные любители автомобильных масел, имею вопрос:
Могу ли я залить масло Motul 300V Power 5w40, или есть какой то список рекомендованных масел, конкретно марок, или там главное чтобы вязкость удовлетворяла

Сообщение от Ayvan

Приветствую мои юные любители автомобильных масел, имею вопрос:
Могу ли я залить масло Motul 300V Power 5w40, или есть какой то список рекомендованных масел, конкретно марок, или там главное чтобы вязкость удовлетворяла

Привет. можешь по книжечке-мануалу (Рекомендации по эксплуатации) ты укладываешься в пределы разрешенных масел.

Сообщение от Ayvan

Приветствую мои юные любители автомобильных масел, имею вопрос:
Могу ли я залить масло Motul 300V Power 5w40, или есть какой то список рекомендованных масел, конкретно марок, или там главное чтобы вязкость удовлетворяла

Если собрался гоняться как очумелый...лей 5-40...если ты нормальный водитель - 0-30 или 5-30 лучше будет...по крайней мере на бэнзине сэкономишь...

Подскажите, на днях поеду к оффициалам проходить ТО 15000, предлагают масло shell синтетика-объясняют что дешевле и проще купить, чем родное-что выбрать родное или все таки остановиться на shelle?????