вот именно, что в этом всем плохого? По-моему, японцы не только тачилы нормально делают, но и расходники к ним, в т.ч. и маслоСообщение от VladSVR
вот именно, что в этом всем плохого? По-моему, японцы не только тачилы нормально делают, но и расходники к ним, в т.ч. и маслоСообщение от VladSVR
Сообщение от timuruch
fotka s autogonjikom nichego ne dokazivaet, moshet lichnii sponsor, xotay vse mochet bit!
Сообщение от tsar
Tsar, при чём тут температура воздуха?
Ты думаешь, что из-за этого рабочий температурный режим двигателя сместиться на 20-30 градусов и будет не 90с, а 110-120с?
Если бы я знал точный ответ то не просил бы совета у общественности)Сообщение от TERMIT (aka ufo)
Решил залить вот это http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xcess/Сообщение от tsar
ПрименениеСообщение от tsar
Специально разработано для современных мощных, с большим объемом двигателей легковых автомобилей
![]()
5w40 и ACEA A3/B4 Я думаю должно подойти )Сообщение от Fredman
Я вот это лучше выбрал бы :Сообщение от tsar
http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...00_xlite_0W30/
Наиболее разумный компромисс между 0W20 (минимально рекомендованная вязкость) и 5W40(максимально рекомендованная вязкость по мануалу), имхо.
Кто лил Мотюл - отпишитесь, плиз!
Я уже отписался страницей ранее.Сообщение от EURO