ОПРОС: Какое у вас масло в двигателе после ТО?

Сообщение от Fredman

Ф топку рекомендации компании Кастрол.
Нужно смотреть рекомендации производителей моторов

мне дилер льёт именно этот кастрол 0в30

А завтра какой нить Люксоил пропишет свои рекомендации для Хонд и БМВ типа "круче меня нету" - тогда все диллеры кинутся заливать только эти масла?

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Сообщение от VladSVR

Сообщение от Fredman

Присоединяюсь, по мне так 0W-20 так очень нравится, зимой движок бодро крутится, не темнеет

А что в нём происходит летом при температуре воздуха +30 град. вам не интересно?

Температура двигателя, что летом, что зимой ~90c и нам интересно почему Хонда рекомендует для своего двигателя худшее из имеющихся масел ?
Причем из имеющихся даже в собственном арсенале.

Самые тяжёлые режимы для двигателя это момент ЗАПУСКА и эксплуатация мотора на высоких оборотах длительное время.
Именно в этих режимах сказывается вязкозть используемого масла. При пуске при -30 и +30 град.С двигатель испытывает
совершенно разные нагрузки. Я согласен, что для зимы масло 0W-20(хондажижа) это гуд, но летом, в жару она превращается почти в "воду" или Хонда использует при производстве своих масел (или это всё-таки Mobil?) какие-то инопланетные технологии.

Ответа на вопрос так и нет!

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Ответа на вопрос так и нет!

А это Вы у Хонды и спросите, почему именно Honda 0W-20, а не, например, Castrol 5W-30?
Почему в автоспорте используются масла с вязкозстью до 10W-60 Вы не задумывались? Причём на тех же
Хонда Тыр-Пыр на кольцевых гонках.

Всё ясно, учите мат. часть!


Принцип "пожирнее погуще" хорош при покупке сметаны и то не всегда.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Всё ясно, учите мат. часть!


Принцип "пожирнее погуще" хорош при покупке сметаны и то не всегда.

Ну, давайте начинайте рассказывать про то, что требуется для нормальной работы VTEC, про рокера, армированные алюминием, про минимальные зазоры в ЦПГ и т.п. ... А мат.часть я давно изучил, имея за спиной более чем 15-ти
летний опыт постройки спортивных моторов различного уровня сложности.

Сообщение от VladSVR

Ну, давайте начинайте рассказывать про то, что требуется для нормальной работы VTEC, про рокера, армированные алюминием, про минимальные зазоры в ЦПГ и т.п. ... А мат.часть я давно изучил, имея за спиной более чем 15-ти
летний опыт постройки спортивных моторов различного уровня сложности.

имя такой опыт, что Вы можете порекомендовать?

Я не буду ничего рекомендовать, пусть рекомендует Хонда или TERMIT (он в сметане хорошо разбирается).
Решайте сами чего заливать и какого производителя (либо дилера) обогащать.

Я решил и никакого дилера обогащать не собираюсь. Но хонда делает авто более 15 лет.. чем Ваш опыт :-)