мда... господа... японское качество мельчает

Сообщение от weer

кстати у блондинки просто по фотографиям видно что это брак завода

вполне вероятно. Вот и помоги ей в честь завтрашнего праздника разобраться. Если она сама не в состоянии решить простой вопрос напрямую с сервисом, а только вопить на форуме может.

Сообщение от Cosmet

вполне вероятно. Вот и помоги ей в честь завтрашнего праздника разобраться. Если она сама не в состоянии решить простой вопрос напрямую с сервисом, а только вопить на форуме может.

Это вообще характерно для нашей и многих других развивающихся и транзитивных стран: из-за того, что кто-то легко решает вопросы "напрямую", нет единого правила или закона, по которому свои проблемы могло бы решать большинство населения. Действительно, зачем бороться с пробками, если для некоторых (разумеется, самых лучших из нас), этих проблем нет вовсе. Зачем бороться за качество сервиса и наказывать нерадивых иностранцев (которые, кстати, про войну с нами разговоры разговаривать смеют), которые решили по легкому балбо рубануть на туземном рынке, когда те, кто надо, договорятся.
Ну нет у человека знакомых в сервисе, ну не хочет она (или не умеет) давать бабло или втираться в доверие к жопоруким хамам. Я вот тоже не считаю, что это правильно. А то знаете деградируем до того, что и в Макдональдсе продавцам будем подмигивать и дружбу с охранниками водить, чтобы иной раз не отравили.

Кстати соглашусь про некий критический возраст в 70000 пробега, машина начинает просить денег в независмости от того как и где ее обслуживать....

Сообщение от crazy_bad_boy

Кстати соглашусь про некий критический возраст в 70000 пробега, машина начинает просить денег в независмости от того как и где ее обслуживать....

Прямо как женщина после свадьбы =)

А если подвести итоги, господа, то получается что современные машины расчитаны ровно на гарантийный срок. Такого качества как было по времена W124 или VW Passat B3 уже давно нет. Всё что сейчас продаётся в салонах скорее всего через 7 лет будет на помойках догнивать.

Сообщение от skodny

Прямо как женщина после свадьбы =)

Всё что сейчас продаётся в салонах скорее всего через 7 лет будет на помойках догнивать.

ну да,сейчас пятилетняя машина "уже не торт". куда катится мир......

Сообщение от crazy_bad_boy

Кстати соглашусь про некий критический возраст в 70000 пробега, машина начинает просить денег в независмости от того как и где ее обслуживать....

Илья, 70 тыс - думаю не критический возраст, а вот, касаемо нашего 4д, денег на подвеску прийдется потратить, особенно на заднюю.

Сообщение от EURO

касаемо нашего 4д, денег на подвеску прийдется потратить, особенно на заднюю.

кроме 2-х неродных пружин (от америкосовского сивика) по 2`400р (плюс работа) что ещё надо потратить?

ЗЫ есичо, сам не менял, о будущем хозяине беспокоюсь

Сообщение от Cosmet

кроме 2-х неродных пружин (от америкосовского сивика) по 2`400р (плюс работа) что ещё надо потратить?

амики, и кстати лучше от Си 4Д !

решит и без меня, сервису это на пользу не пойдет как и репутации хонда, кстати прикуривателем пользуешься как розеткой? поаккуратней на всех машинах предохранитель сгорит, а на хонде авто....

я кстати и про прикуриватель читал. И писал в европейскую хонду - с отпиской неконкретной в ответ. В принципе, неконкретность соответствовала неконкретности всей истории с дамочкой, не было возможности задать ей напрямую некоторые конкретные вопросы.
PS
Пользуюсь и буду пользоваться.

ЗЫ

ВОПРОС:
Dear Mr Mikoshiba,
Some time ago I wrote to [email protected] and nobody answered. So I decided to write to you in order to ask why nobody in the Russian Honda office answers the emails.
I am a Honda Civic owner, which I bought in October 2007 from an official dealer in Moscow
I do not have the reclamation regarding the quality of the technical service of Honda dealers.
I would like to tell my opinion regarding the well known story about the fire in a Honda Civic of Mrs Natalya Finogenova, which was largely published in the Russian mass media and which is largely discussed on internet forums.
I personally participate on the forums civic-club & honda-civic-club.
The technical aspects of the story with the mobile phone charger remained in shadow of the juridical scandal. The official dealers sell such chargers themselves.

My opinion that the recommendation of the total prohibition of the use of the cigarette lighter in Civic car is totally stupid. A lot of the drivers use the lighter for this purpose. Only one story appeared in mass media, but other ones remained discussed only on forums.

The precedent with the taking fire of the car exists. I would like to have a clear answer technically justified and also a clear recommendation for avoiding the heating of the plastic around the lighter.

Just going to court it is not a solution. You should also give a wide published information about the technical part of this story.

My opinion why the lighter takes fire is the difference between the plugs of the European origin and of the Asian origin.

The form of the plug is different. Probably, the form of the Asian plug influences a bigger heating of the lighter which brings to the taking fire of the plastic around.

I hope to receive a comment from an electrical engineer from Honda Motor Rus.

Also I would like to attract the attention of the Honda Manufacturer about the form of the lighter socket form. What is more, I would like to ask to install more lighters in the boot, the other parts of Honda Civic car because of the Russian properties of the use of a car.

Your answer I will publish on a forum, if you will give me an express permission.

I attach also the photographs of the plugs which I personally use for three years in Honda Civic. The photograph the left plug is from the pump compressor which is used without engine working on the position I of the key in ignition. I use the pump during 10-15 minutes each month. The lights are switched on rarely.
The right plug is from the GPS and from the mobile phone. These are used when the engine is working. GPS is used outside of the city. I do not use the mobile phone charger, only when needed, rarely.

Best regards,
Sergey ***** +7-9**-***-**-**
==========================
ОТВЕТ:
Dear Mr. *****,

my name is Thomas Rausch and I'm in charge of Customer relations at HMR.
I'm answering to you on behalf of Mr. Mikoshiba.

Thank you very much for thoughtful and detailed mail which you sent to Mr. Mikoshiba on the 20th of April.

Referring to this mail I'd like to inform you that HMR has currently no further information which can be provided to you.

Kindly contact me directly in case of any further questions from your side. It will be my pleasure to communicate further with you.