Пришла замена ATF Z-1,на ATF DW-1.

[QUOTE=Dmitriy_;3763864]а понятней можно? в каком месте там теплообменник то?))) а я то всегда думал, что теплообменник в машине это радиатор))




ДЫК ЭТО И ЕСТЬ РАДИАТОР...

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

Сообщение от Жук

да. судя по мануалу жижа акпп в радиатор не заходит. тогда почему радиаторы для акпп и мкпп разные сделаны? нипанятна..

коммерческий ход наверное

19430RNAA51 WARMER COMP., ATF

ну это ни разу не радиатор. Радиатор АКПП по площади почти как лист А4 +/- где он имеет совсем другую охлаждающую эффективность да и охлаждается воздухом и вентиляторами. а не антифризом с прогретого мотора и температурой около 90градусов

это единственное что кроме воздуха охлаждает и нагревает когда надо

weer, это то да, но тут то писали вот что

Сообщение от Sl@vka

если смотреть на нос машины то первый будет радиатор кондея(климата) второй который большой основной радиатор в котором как антифриз так и жижа акп циркулирует,каждый по свом каналам!

в то время как радиатор у нас только под антифриз.
кстати я так понял что два патрубка у этого теплообменника что ты привел идут на фильтр АКПП? а два других под антифриз?

на некоторых это может быть реализовано так...на других антифриз подводят в коробку, у третих стоит радиатор акп и еще теплообменник в радиаторе, один на фильтр другой в коробку, и два под антифриз

да. судя по мануалу жижа акпп в радиатор не заходит. тогда почему радиаторы для акпп и мкпп разные сделаны? нипанятна..

ЭДИК 1976, и что тут коммерческого? Я понимаю, когда на бутылке шампуня пишут "+30% бесплатно", но разные радиаторы КПП считать коммерческим ходом - это бред.

Dactil,
тогда в чем разница?

ЭДИК 1976,
Я не знаю в чем разница, возможно какая-то конструктивная все же есть. В конце концов разница между радиаторами МКПП и АКПП вряд ли связана с обсуждаемой темой - это уже демагогия.