Епть, передержал уже мафынку. Скорее вези ее на утиль, сдавай за 50 тр и бери - "Разница? Разница есть!"Сообщение от Shadowz
Епть, передержал уже мафынку. Скорее вези ее на утиль, сдавай за 50 тр и бери - "Разница? Разница есть!"
Я в афиге.... люди, вы хоть читаете чё-нить на форуме?
Прикалываетесь? Иридиевые свечи меняют через 100000 пробега. ВСЁ ещё зависит от бензина. Для примера: Honda Civic 4D, пробег 98000 нареканий нет, но по пресуранту буду сейчас менять!!!
пробег 105тыс. заправляюсь везде в радиусе 200км от мск. кроме BP =). не люблю я их - у них на заправках какие то буратины деревянные работают ))))
поменял свечи на 90 тык так как были халявные. старые в идеале. протер тряпочкой и убрал в багажник в резерв. поменял на 105 тык топливный фильтр - бак чистейший. у меня было ощущение что я туда больше пыли напустил и крошек стряхнул чем там было до того как полез. =)
Проехал 130000, свечи еще заводские, иридиевые... Ничего не беспокоит, движка работает ровно, не троит, запуск в мороз свободно... На след. ТО поменяю наверное
пробег 115 тоже задумался над этим вопросм, но он отпал, товарищ на црв проехал 250 т на родных свечах никаих проблем.
Так что пока расход в норме и двиг работает в порядке не нужно туда лазить, поставишь гавно какое нибудь нжк или что там и потом правда придется менять каждый 15 т.
я решил а так выбор за вами
Свечи менять надо по состоянию. У меня они 80 тыс не прожили, электроды сильно выгорели, при этом "унесли" с собой еще и катушки.
Dactil,
это на какой заправке такой термоядерный бензин?
В основном на Газпромнефти заправлялся.
за 6 лет работы у ОД насмотрелся на свечи .
Ресурс свечи на моторах серии R18-20 120 т км . гарантии на них ОД не даёт никакой .
встречались такие машины которые почти 200 т км отходили и всё нормально было , а бывали которые у же на ТО 15 пробои были по внутреннему изолятору !
Свечу одна заправку убьёт ! так что ....., тема с ресурсом свечи скользкая !
Ваши права
Ответить с цитированием