Прошу бывалых дать советы новому Хондаводу)

Всем привет! Купил на выходных Хонду Цивик 8 седан, 1,8 АКПП, пробег 63000 км. Обслуживалась не у официалов, так что никаких данных о ТО нет На диагностику возили, вроде все норм., только задние стойки стабилизаторов посоветовали поменять.
Как положено, хочу поменять все расходники, поэтому прошу советы по след.пунктам:
1. Какое масло залить в АКПП.
2. Какое масло залить в двигатель.
3. Стоит ли при замене масла в двигателе использовать промывочное масло?
Что бы Вы в обязательном порядке вообще порекомендовали бы заменить: масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный филтр... Что еще - ремень генератора?... Что еще на таком пробеге менять?

Масло лучше рекомендованный оригинал/
Регулировка клапанов и развал минимум проверить!

Проверь развал схождение, масло заливай хондовское 0-W20, можешь купить не у диллера будет дешевле, а масло для коробки ест рекомендованное хондой написано в сервисной книжке, у меня МКП поэтому твое не знаю. Ремня ГРМ нет, цепь, но притаком пробеге регулируются клапана уже, поэтому можешь это сделать, но учти скорее всего скажут покупать прокладку крышки клапаннов, можешь сделать это за ранее, фильтры масляный возьми хондовский и воздушный тоже лучше оригинал, а салонный тот что из бардачка меняется, я ставлю питерский угольный по мне он лучшен оригинала.

beggimot,
Для твоего теплого климата оптимально Мотуль 8100. 5W40/ 100% синтетика.
Промывки не применяй. Если хочешь промыть не навредив и позволяют фишки,
залей полусинт например Ш любой, откатай неделю и слей.
Топливный еще рано.
Ремень генерат. на внешку, чтобы без трещин.
Фильтра естественно масленный, воздух и саллон ,тебе дышать .
За оригиналами можешь не гоняться, думаю.......Имхо
Про автомат не торопись, собери объективную инфу.
У меня мех. Но у друга автом и прибольшем пробеге у него нет мыслей про масло.

Сообщение от Ruschan.trg

beggimot,
Для твоего теплого климата оптимально Мотуль 8100. 5W40/ 100% синтетика.

спорно!
На юге России спокойно ездил на 0в20, именно на Мотюль
А вообще тема по маслам здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151

Сообщение от Dmitriy_

масла лей оригинал то что говорит хонда, так как это самое проверенное масло.

самое МИНЕРАЛЬНОЕ масло с СИНТЕТИЧЕСКИМИ присадками. Лучше смотрите тему по ссылке, хотя бы изучите первую страницу до конца - там все разжевано!

beggimot, есть регламент обслуги + сервисная книжка и мануал (надеюсь их 1-й хозяин не выбросил) - там всё написано. Есичо, скачать можно отсюда http://www.civic-club.ru/info/article/47834/
При сомнениях, ессесно менять и проверять всё что там было указано к твоему пробегу.

ЗЫ масло акпп меняется на 45тык, большой привет друзьям без мыслей о нём.

Сообщение от beggimot

Всем привет! Купил на выходных Хонду Цивик 8 седан, 1,8 АКПП, пробег 63000 км. Обслуживалась не у официалов, так что никаких данных о ТО нет На диагностику возили, вроде все норм., только задние стойки стабилизаторов посоветовали поменять.
Как положено, хочу поменять все расходники, поэтому прошу советы по след.пунктам:
1. Какое масло залить в АКПП.
2. Какое масло залить в двигатель.
3. Стоит ли при замене масла в двигателе использовать промывочное масло?
Что бы Вы в обязательном порядке вообще порекомендовали бы заменить: масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный филтр... Что еще - ремень генератора?... Что еще на таком пробеге менять?

Вообще на форуме есть ответы на твои вопросы,но так как новенький простительно.
1.Honda ATF Z1
2. при таком пробеге,я бы рекомендовал 5W30 (ИМХО)синтетика естественно,можно и то что рекомендовали выше.
3. Не стоит,по хорошему лучше узнать что до этого лили(у хозяина)
все фильтра,кроме топливного(ресурс 90000)-,хотя с нашим бензом..можно и поменять если лишняя трёха с х.ем есть,ремень смотреть надо,-если не беспокоит,зачем менять..сход-развал и клапана полюбому.

поменяй масло в акпп, а то неизвестно меняли его или нет, оно на 45 т.км и фильтр выносной акпп лучше тоже масло ATF-Z1, в двигатель или 0w-20 хондовское, я залил idemitsu 5w-30! клапана тоже отрегулируй и прокладку сразу купи 100%

масла лей оригинал то что говорит хонда, так как это самое проверенное масло. ради эксперементов и экономии в 200р лить что то другое смысла нет. фильтр воздушный двигателя (17220-RNA-A00 779,67р.) и масла (15400-RBA-F01 272,34р) ставь тоже оригинал т.к. при такой цене экономия на неоригинале тоже будет в пару пачек сигарет. ну а дальше проверка клапанов, прокладка клапанной крышки (12341-RNA-A01 404,87р)

Сообщение от Dmitriy_

масла лей оригинал то что говорит хонда, так как это самое проверенное масло. ради эксперементов и экономии в 200р лить что то другое смысла нет. фильтр воздушный двигателя (17220-RNA-A00 779,67р.) и масла (15400-RBA-F01 272,34р) ставь тоже оригинал т.к. при такой цене экономия на неоригинале тоже будет в пару пачек сигарет. ну а дальше проверка клапанов, прокладка клапанной крышки (12341-RNA-A01 404,87р)

Спасибо всем за советы! Про инжектор понял - промывать мне похоже не нужно, так как заводится идеально и дыма нет.
По поводу замены прокладки клапанной крышки мнения разделились... Что делать - менять, или нет? Конечно хочется без лишних трат, но чтобы без последствий. А по поводу того, что мне точно поменяют и не важно в норме или нет - это я согласен. По-любому скажут, что нужна замена крышки и регулировка.

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:25 ----------

И еще хотел дополнить для себя картину по бензину. 92 лить можно/не рекомендуется/крайне не рекомендуется?

---------- Сообщение добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:30 ----------

Про бензин вопрос снят.