купил машину, ничего непонимаю

Сообщение от naz

А они работают только в спорт режими или и на драйве тоже?


А расскажите, пожалуйста, в 2х словах о спорт режиме.


Ага, топит только в путь

1. Была темка, где обсуждалось все это. Поищи. Вкратце так. У кого-то в D лепестки работают, у кого то - нет. Насколько я понимаю, на рейстайле у всех лепестки работают в D. Причем работают следующим образом: ты переключаешь лепестком передачу, загорается номер передачи на табло, а через несколько секунд КПП переходит снова в автоматический режим.

2. S-режим, ну, правильнее было его называть не спорт, а секвентальный. Работает следующим образом (по кр. мере у меня): если включил S, и НЕ нажимал лепестков, то передачи будут автоматически переключаться, но на гораздо более высоких оборотах (за 5000), а не 3000-4000 как в обычном режиме. Это позволит использовать динамику движка по максимуму. Но и расход возрастает, есессно. Если же ты нажал хотя бы 1 из лепестков, то КПП переходит полностью в ручной режим.

Парктроники - рекомендую.

Датчика дождя у нас нет вроде бы
Кикдаун есть конечно. На повышенной передаче при обгоне дай тапку в пол - ясно прочувствуешь, как она переключится на предыдущую и на след переключится на гораздо более высоких оборотах

Вроде так все

*В период обкатки, просто радовался, что у меня новая машинка..))
А после 5000 оборотов я понял, что у меня ХОНДА!!! The power of dreams!!!*

аааа! как четко подмеченно! =) урыспект!

Сообщение от Sapiens

У кого-то в D лепестки работают, у кого то - нет. Насколько я понимаю, на рейстайле у всех лепестки работают в D.

Парктроники - рекомендую.

Кикдаун есть конечно. На повышенной передаче при обгоне дай тапку в пол - ясно прочувствуешь, как она переключится на предыдущую и на след переключится на гораздо более высоких оборотах

Вчера на трассе на 120км/ч нажал на лепесток с "+". На табло загорелась 5я передача, но ничего не произошло. Видимо, уже на ней ехал.

А насчёт кикдауна - катался на ниссане и форде, там чтобы его включить надо было тапку резко в пол до упора топить. А на цивике, судя по ощущениям, даже нажимать-то сильно не надо. Немножко притопил и она уже понеслась.

И насчёт парктроников можно поподробнее: как они в эксплуатации?

спасибо!

Сообщение от Alex Falcone

тру мэн, но за то КАК он выходит, и звук другой и осчусчение и адреналинчик в других дозах в кровь поступает на 4-5 тысчах. это же ХОНДААААААА.

Ну не знаю, на хонде у меня адреналинчик вырабатываеться только когда по настроению по мкаду гоняюсь с кем-нибудь вот у друга sti 330 кобыльная, вот там адреналинчик всегда вырабатываеться

Сообщение от naz

И насчёт парктроников можно поподробнее: как они в эксплуатации?

спасибо!

Не совсем понял вопроса. Что именно тебя интересует?

Сообщение от Sapiens

Не совсем понял вопроса. Что именно тебя интересует?

У меня до цивика был ваз15. Я 1 раз свёз передним бампером столб при развороте, после чего на 100% познал габариты и больше нкогда ничего не трогал передком.
А задом я всегда парковался до удара колёсами о бордюр.

На цивике мне боязно даже подъезжать к любым бордюрам. У друга есть додж стратус (тоже очень низкий), он паркуется также задом как и я на 15ке. Но я с равнил визуально бампера цивика и стратуса и у цивика ниже.
Итого, любая парковка теперь для меня - кошмар.

Отсюда вопрос: как именно работают парктроники. Я вообще не представляю, что это такое. Спасут ли они меня 100% от любой неверной парковки, или, например, будут реагировать на любую веточку на дороге или как...

К парктроникам тоже надо привыкнуть, они начинают пищать за 2 метра, ближе 0.5 метра воют без перерыва.
На ветку не реагируют, потому одинокую трубу торчащую из земли могут пропустить. На свои авто никогда не ставил. На чужих постоянное улюлюканье раздражает. При парковке в узком пространстве реагирует на авто по бокам. Может я и не прав, все индивидуально.

Поставь себе камеру заднего вида,если конечно возможно такое на сивку поставить

задние парктроники от бордюров не особо спасают, т.к. они их просто не видят при подъезде к ним, нужно поездить на машине недели 3-4 и ты вполне привыкаешь к габаритам.
ps но всё же у меня стоят задние парктроники и вполне помогают когда нужно припарковаться в ограниченном пространстве

На цивике мне боязно даже подъезжать к любым бордюрам. У друга есть додж стратус (тоже очень низкий), он паркуется также задом как и я на 15ке. Но я с равнил визуально бампера цивика и стратуса и у цивика ниже.
Итого, любая парковка теперь для меня - кошмар.

Так и будет и ты к этому привыкнешь, к кошмарам тоже привыкают