
Сообщение от
Витаська
Внутри если приглядеться есть тонкая или тонкие ниточки(у каждой фирмы по своему, принцип тот же), они как правило из платины и покрыты спец. составом, при проходе через датчик воздуха они могут загрязняться и выдавать левые показания на мозги, из-за этого бывают проблемы. Чистится элементарно, карбом продуваете, чтобы смыть грязь и т.д., только очень аккуратно, не дай бог эти ниточки(-ку) задеть, иначе попадаешь на новый датчик, а цена на него кусается. На цивике не сдергивал, пока без надобности, на тойотах частенько мыл.