Промежуточное ТО у НЕ ОФИЦИАЛОВ

В Жуковском есть Bosh-сервис. В основном там оригиналы на Nissan и Infiniti, но также делают и на любые другие прочие работы. В частности я поставил масляный фильтр и сменил у них масло.
Стоимость:
работа - 300,
фильтр - Knecht (Германия, идет родным на мерсы, бмв) 186 р. (exist, всегда в наличии, код OC 196)

Кстати, т.к. там оригиналы Nissan, а у нас, как известно, Ниссановские тормозные колодки, то это добро там тоже можно прикупить и установить. За копейки: передние вроде 500 р., задние - 1500 р.

Сообщение от SlaDj

В Жуковском есть Bosh-сервис. В основном там оригиналы на Nissan и Infiniti, но также делают и на любые другие прочие работы. В частности я поставил масляный фильтр и сменил у них масло.
Стоимость:
работа - 300,
фильтр - Knecht (Германия, идет родным на мерсы, бмв) 186 р. (exist, всегда в наличии, код OC 196)

Кстати, т.к. там оригиналы Nissan, а у нас, как известно, Ниссановские тормозные колодки, то это добро там тоже можно прикупить и установить. За копейки: передние вроде 500 р., задние - 1500 р.

тормоза у нас не nissan, а nissin.

я скручивал пробег на хонде перебегл 2ое ТО на 4к
официалы ничего не заметели и мозги норм =)

ух ты, а как ?

Вот хочу поменять масло и решил залить Motul. Стоит ли заливать 300 V High RPM 0W-20 или 300 V Power Racing 5W-30???
Или же выбрать чтонибудь "попроще"?

http://hondaservice.ru/
подскажите кто был в этом сервисе, там в ремзону пускают??? это на ул.Космонавта Волкова.

Сообщение от Stayo

http://hondaservice.ru/
подскажите кто был в этом сервисе, там в ремзону пускают??? это на ул.Космонавта Волкова.

я звонил сказали что нет

safalnik1980,
спасибо, а то у них вроде недорого, но из за такой мелочи придется другой сервис искать(((

Сообщение от Stayo

safalnik1980,
спасибо, а то у них вроде недорого, но из за такой мелочи придется другой сервис искать(((

я из-за этого сделал в авитусе промежуточное стоимость то 850 рублей, если расходники свои, без скидки. удачи

Был у друзей в Кишиневе. Машинка Сеат Леон. Не знаю какие там требования в книжке. Но после 3000 км с тяжелым прицепом товарищ решил поменять фильтр и масло. Заехали в какой-то сервис. Механик вник в расклад, сказал что фильтр менять смысла нет. Вместо щупа засунул в дырку тонкую прозрачную, но довольно жесткую трубку, включил вакуумный компрессор и минут за 5-7 высосал из движка почти все масло в стальную емкость. Залил свежее. По его словам замена масла примерно 75%.
Понравилось мне такое промежуточное ТО.