Как такое может быть? За час стояни с аварийкой сел аккумулятор.

Есть 2 типа аккумуляторов:
1. Обслуживаемые, те в которые можно долить электролит и требуют проверки его уровня. Если осыпятся пластины, то их не восстановить, доливать электролит после разрушения пластин бесполезно, проще купить новый аккум. Такие аккумы тоже бояться полного разряда.
2. Не обслуживаемые, уход за ними заключается лишь в том, чтобы не допускать полного разряда, они бояться длительного разряда, оживить их лучше даже не пробовать, если умерли, проще купить новый. То за сколько умирает аккум сводиться к тому, сколько раз он подвергнется полной разрядке и сколько пройдёт циклов заряд-разряд.

может быть вопрос не по теме, а какой штатный аккум стоит на цивиках(марка, емкость)?

Раньше ставили на япошках вроде Panasonic 45 a/ч, что ставили дальше, не знаю.

Сообщение от TRex

Есть 2 типа аккумуляторов:
1. Обслуживаемые, те в которые можно долить электролит и требуют проверки его уровня. Если осыпятся пластины, то их не восстановить, доливать электролит после разрушения пластин бесполезно, проще купить новый аккум. Такие аккумы тоже бояться полного разряда.
2. Не обслуживаемые, уход за ними заключается лишь в том, чтобы не допускать полного разряда, они бояться длительного разряда, оживить их лучше даже не пробовать, если умерли, проще купить новый. То за сколько умирает аккум сводиться к тому, сколько раз он подвергнется полной разрядке и сколько пройдёт циклов заряд-разряд.

А наш штатный к какому типу относится?

hunter07,
Не обслуживаемый.

Сообщение от maclui

может быть вопрос не по теме, а какой штатный аккум стоит на цивиках(марка, емкость)?

Футурама какая то или фурукава, точно не помню Ну не суть важно. У меня такой, черный крышка, белый банка. Бывают и панасоника, как выглядят не знаю. У меня 45 А\Ч Панас вроде такой же. Нормальные аналоги Варта b32 и Бош s4 21/ Еще хорошие Medalist, есть 45 и 55 А\Ч, ставяться как влитые, модели не помню. Полярность у нас обратная, клеммы толстые

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:26 ----------

В первом посте все разжовано что ставить

а емкости брать штатной или лучше более высокой?
а то чувствую перед зимой надо аккум менять обязательно, раз такая хрень у меня случилась с ним (индикатор на аккуме показывает что ему уже кранты)

Такое впечатление что кто-то научился писать, но читать не умеет.
Одна из первых тем 1427 сообщений про акк.!!!???

hunter07, судя по всяким журнальным тестам пофигу, чего они все там не пойми что показывают далекое от значений от этикетки. Без гемороя и переделок ты можешь поставть или то что выше написал, можешь поискать медалист на 55. Но мне не попадался что то нигде поблизости или стоит дороже гораздо. 3к против 2,2 я чето не готов за нгего отдать Но ты смотри сам. Можно поставить на и больше но если у тебя там ничего такого мудреного нет и музыку ты на морозе часами не слушаешь на заглушенной тачке то смысла парится я считаю нет. По мнению журналов акб лучше все же зарядить перед установкой дома, хотя меня сегодня упорно отговаривали Но я все равно заряжу

Если слушать не штатную музыку, а с сабом и усилками, то штатный акк сдохнет быстро с заглушенным двигателем Примерно 0.7-1л в час на ХХ и сможешь уехать потом точно