ciiViic,
сфоткаешь отпишись буду ждать если что
ciiViic,
сфоткаешь отпишись буду ждать если что
......Сообщение от Stas163
Тачку заведи, капот открой, и увидишь в районе ремня уголок едва колеблется справа от него будет "индикатор" за пределы которого не должен уходить колеблющийся уголок!Извиняйте за обьяснение по другому обьяснить не могу!
так всё понятно объяснил, просто надо под капот взглянуть - там допрёт, там всё ясно так-то
А если не доходит до метки . допустим не 7pk 2060 ? а 7pk 2050 стоит.... Дубль... !
Я думаю не в метках дело , а надо смотреть на визуально на ремень ! Как и положено .. ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ТРЕЩИН СМЕНИТЬ РЕМЕНЬ !
я покупал оригинал. на ремне стоит хондовский парт номере и значок митсубоши. потом покупал уже просто митсубоши. хоть производитель и один но ремни разные. во первых митсубоши короче на 1мм 2060, а оригинал 2061 во вторых ламели у оригинала голая резина. а у митсубоши мохнатая резина все ламели покрыты мягким ворсом. так что завод то один а вот ремни разные (хотя работают одинаково)
по началу свистел митсубоши, тож его ставил
Так подшипник на обводном не меняется ?? Только целиком с роликом ? или есть от других машин на которых в дальнейшем можно менять этот ролик ?
Valll28rus,
в сборе, смотри как ремень еще идет, у меня по "зеленой" траектории, да и заменять натяжитель только сняв генератор и шкив помпы.
подскажите как его натягивать? за шестиграник до какой степени тянуть?
постепенно, без рывков. Одному сложно, но я за час с матерками поставил.
Ваши права
Ответить с цитированием