Сайлентблоки передних рычагов

Подскажите пожалуйста номере оригинальных сайлентблоков передних рычагов на civic 4d.

51391-SNA-305

Сообщение от Dome

Подскажите пожалуйста номере оригинальных сайлентблоков передних рычагов на civic 4d.

менять надо??мне тож их приговорили,но сказали,что они только с новыми рычагами в сборе меняются.

Сообщение от Санич

менять надо??мне тож их приговорили,но сказали,что они только с новыми рычагами в сборе меняются.

Не надо менять никакие рычаги, старые сайлентблоки выдавливаются, новые запрессовываются, два раза менял так. По запчастям ИМХО лучше брать оригинал, проходит дольше раза в два.

Сообщение от Kir600

Не надо менять никакие рычаги, старые сайлентблоки выдавливаются, новые запрессовываются, два раза менял так. По запчастям ИМХО лучше брать оригинал, проходит дольше раза в два.

Ответ на сообщение дотированное 11 годом...

Это в оригинале только с рычагом меняются, отдельно продаются только не оригинальные! Бывает так что целиком рычаг поменять выгоднее чем менять сайленблоки! Я сейчас занялся полной переборкой подвески и заметил эти моменты!

---------- Сообщение добавлено 17.09.2017 в 00:11 ----------

Это точно! Я один раз на работе наблюдал как мастера не знали что с машиной а перегонщик им сказал в чём проблема у машины! И когда они довели машину до того что у неё из насоса влезли вкладыши они поняли что перегонщик был прав! Это было у официального дилера и причём не один раз!:-)

Сообщение от max777xx

Это в оригинале только с рычагом меняются, отдельно продаются только не оригинальные! Бывает так что целиком рычаг поменять выгоднее чем менять сайленблоки! )

Ты про какое поколение? На восьмом оригинальный идет отдельно от рычага!

менять надо у не официалов, старые выпрессовываются, а новые запрессовываются заново.
плюс до кучи могут сказать, что вместе с рычагами и шаровые меняются.

Сообщение от Andrey_T

менять надо у не официалов, старые выпрессовываются, а новые запрессовываются заново.
плюс до кучи могут сказать, что вместе с рычагами и шаровые меняются.

да я то понимаю,что товарищи мне в уши ссут(кстати не официалы,и у них по идеи не было корысти мня разводить),я им,-на других тачках запрессовывал и всё ок было,а они мне,что это всё лажа,и недели не от катаешь..ну думаю у хонды всё замороченно..вот и интересуюсь у знающих(делавших)данную процедуру на своих тачках как оно на самом деле..

Сообщение от Санич

да я то понимаю,что товарищи мне в уши ссут(кстати не официалы,и у них по идеи не было корысти мня разводить),я им,-на других тачках запрессовывал и всё ок было,а они мне,что это всё лажа,и недели не от катаешь..ну думаю у хонды всё замороченно..вот и интересуюсь у знающих(делавших)данную процедуру на своих тачках как оно на самом деле..

меняла отдельно сайленты, пока проехала 4 тыс., полет нормальный, ттт, все на месте, ничего "не повылетало"