Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от zomberg

apik2, Всё верно, надо обтачивать, я купил 2 сайлента VAG, мастер настырный попался - толкал сайлент в рычаг пока не порвал, потом, почесав репу, сказал, что надо было обточить)), так и валяются в багажнике, оставил старые.

Я не знал да и никто об этом не написал здесь. В итоге толкали так, что один порвался. Я мастеру твержу да все ставят, не может быть, что не подходят, в итоге я психанул выбросил оба!

Для скольжения можно использовать мыло или фейри.

Правильно ли я понял,что в итоге без доработок остаются только сайленты от Crv. И они тоже не факт что проходят долго?

Сообщение от Ziliboba47

Правильно ли я понял,что в итоге без доработок остаются только сайленты от Crv. И они тоже не факт что проходят долго?

Да, но это только передние сайлетны передних рычагов, а вот задние сайлетны только с доработкой походу....

ДядяДима,
Разве Akitaka 0301-004 не подходит? для задних[COLOR="Silver"]
И нужно ли вообще менять задние сайленты????

Ziliboba47
не знаю, мне тоже интересно

Сообщение от ДядяДима

Ziliboba47
не знаю, мне тоже интересно

Расскажу свою историю про ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ!!!
Купил авто Хонда Цивик, 2007, АКПП. Спереди были стуки-бряки всевозможные!!! Поменял рулевые тяги и наконечники- ЧАСТЬ СТУКОВ ПРОПАЛА. Заказал и поменял втулку рулевой рейки от ЕНОТА. Практически тишина. На мелких камушках, рельсах-вообще тишина!!! Но вот при наезде на большой бугор, бордюр (не знаю как описать препятствия, но думаю вы меня поняли, прошу не смеяться) как бы были "глухие" стуки. В сервисах при диагностике все отрицали, у тебя с сайлентами спереди все ОК и т.п. Я не поверил и отдав 3.5 т.р. за ВСЕ ПЕРЕДНИЕ САЙЛЕНТЫ (ОРИГИНАЛ плюс лемфодер( можно поставить VAG 1K0407182)) избавился от СТУКОВ-БРЯКОВ думаю тысяч на 70-100 км, так как оригинал так и ходит!!! СПЕРЕДИ ВСЕГО 4 САЙЛЕНТА!!!
Вот тема в подтверждение http://www.drive2.ru/l/6169717/

Вот еще про обтачивание 1 мм от Лемфодер http://www.civic-club.ru/forum/showt...=167813&page=5

Вот подробные НОМЕРА САЙЛЕНТБЛОКОВ!!!http://www.civic-club.ru/forum/showt...39#post6198539

Я просто не ВЕРЮ, что Акитака или фебест долго проездят, так как по ним ВСЕ ОТЗЫВЫ ПЛОХИЕ.
Пишут, что на передней подвеске малый сайлентблок ВЕЧНЫЙ. Тут кто то писал, что на вид он у него (родной) был нормальный, а как выпрессовал, то тот и развалился. За 100 тыс. км ничего вечного нет. Подтверждаю.
Сейчас ищу на форумах тему про хорошие аналоги ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, но пока ничего путнего нет.

Поменял все сайленты передних рычагов.Передние поставил от црв,а задние лемфордер(встали без доработок).Сейчас я очень доволен,подвеску не узнать,стуки пропали полностью.Не знаю на сколько хватит,но главное тишина,и приятно ездить стало.

Сообщение от francuz

Поменял все сайленты передних рычагов.Передние поставил от црв,а задние лемфордер(встали без доработок).Сейчас я очень доволен,подвеску не узнать,стуки пропали полностью.Не знаю на сколько хватит,но главное тишина,и приятно ездить стало.

задние когда ставили, что-то использовали для того чтобы сайлент встал на место(фейри или мыло может быть)?

Буду заказывать от Серванта и Лемфордер. Надеюсь в сервисе не развернут,и не скажут что я страный что пытаюсь воткнуть не ориг запчасть))