Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от Sunwind

Так с чего все таки начать? У меня сайлентблоки большие менялись на 80. Сейчас 130. видимых трещин нет.

Попробую ответить на твой вопрос. Я ведь сам прошел через то, с чем ты столкнулся сейчас...
Первое. Я заметил очень сильную разницу (положительную) после замены рулевых тяг. Поставил CTR. Когда меняли тяги, мне сервисмен (а это был четвертый сервис) показал рулевые наконечники, которые у меня стояли на машине, так вот- пальцы в наконечниках болтались без какого то либо усилия, во второпластовых полостях, то есть люфта не было, какой монтажкой не надавливай, люфта в них не было, но в своих посадочных местах они болтались, как говно в проруби. Тут же побежал и купил (установили в сервисе) наконечники CTR. Тут много спорят, 555 или CTR покупать, это все бред, на какие нарвешся, мне видимо попались нормальные.
По сайлентблокам- мои были без надрывов, передние большие, я купил оригинал (можно от ЦРВ), но я взял еще малые сайленты ВАГОВСКИЕ и при снятии переднего рычага заменил их тоже, хотя здесь будут говорить, ЧТО ОНИ "ВЕЧНЫЕ"!!!!! Ваговские сайленты при перепрессовке необходимо обточить 1 мм по всей окружности, хотя мне запрессовали без обтачивания. Сделав все это ты получишь хороший результат. Кстати, тут на форуме наверное тысячи 2 владельцев цивиков, и шаровые меняли только человека 2-3, так что они я думаю у тебя нормальные. Рейку с левой стороны не подтягивал, видимо она в норме.
И самый главный совет-если будешь делать в автосервисе-это должен быть рабочий день, часов 10 утра, рядом- самый крупный автомагазин запчастей в твоем городе, например заезжаешь на диагностику- бракуют тяги, проверяй и наконечники, заранее узнай о наличии в автомагазине запчастей CTR или 555, покупай и меняй все сразу, не такие это уж большие деньги.
По сайлентблокам- закажи комплект ВАГОВСКИХ и при снятии рычага и замене больших сайлентов также поменяй и малые (ваговские).
Еще раз говорю тем, кто утверждает, что нужно делать диагностику (качественную) и т.п. Я прошел через все это и нихера они не надиогнастировали, пока не снимешь, не поменяешь, толку не будет. Цена вопроса порядка 6-10 т.р за все это, но результат будет!!!
Когда мне показали "вечный" рулевой наконечник, я побежал с выпученными глазами искать дубликат, пусть на таких "вечных" мои враги катаются.
Делай все рядом с автомагазином, где есть запчасти!!!!! Потом напиши.

Зачем вы по СТОшкам ездите? Долго палец из кулака выбить....тут вам диагностика и тяг и наконечников

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:01 ----------

А вот маленький сайлет менять на Ваговский колхоз,ладно когда они убитые,но тупо менять при снятии это бред,я тоже думал заменю,купил снял а они в хорошем состоянии при пробеге 112 тыс.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:02 ----------

И тяги берите Оригинал!

Сообщение от ПУМБА

Зачем вы по СТОшкам ездите? Долго палец из кулака выбить....тут вам диагностика и тяг и наконечников

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:01 ----------

А вот маленький сайлет менять на Ваговский колхоз,ладно когда они убитые,но тупо менять при снятии это бред,я тоже думал заменю,купил снял а они в хорошем состоянии при пробеге 112 тыс.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 18:02 ----------

И тяги берите Оригинал!

Я просто хотел помочь парню, я представил, может он работает в офисе менеджером в галстуке, едет на машине и слышит, что где то гремит, приезжает в авосервис, а ему там монтажками что то дергают, говорят все в порядке и т.п., а он то СЛЫШИТ каждый день глухие стуки и т.п.!!!
И вот он должен после работы бежать к друзьям, соседям, лезть в яму, крутить пальцы, тяги, да на хер ему это надо!!!
Маленький сайлент ВАГОВСКИЙ у меня встал без обтачивания, поставил в автосервисе, где есть пресс и оправки, конечно в тисках в гараже может и не залез...Ваговские сайленты кстати стоят рублей 400, а он снимет рычаг в автосервисе за 1000 рублей (работа), поменяет одну херню, а стук останется...Потом еще отдаст 1000 р.
У меня было много машин, помню в 1997 году примерно тойоту спринтер сам разбирал за ночь и менял шрусы местами, точил клеммы с аккумулятора и набивал их, что бы не хрустели, сейчас все изменилось, зачем ему этот гемор, через который многие прошли...
Здесь форум, на котором люди помогают друг другу. Здесь есть конечно "дельцы" которые узнали про подушку от БМВ (что можно переделать) и молчат, у них просят размеры, они молчат, требуют денег за работу и т.п. Вы бы с такими боролись...Хотя уже все размеры ДОБРЫЕ люди выложили...
Я точно так же ездил пол года, слушал стуки, менял поочереди тяги, сайленты, втулку от Енота, ХОТЯ МОЖНО было за раз отдать по тем ценам (2.5 года назад) тысяч 5 рублей (машина стоит 500!!!) и забыть. Просто не все могут себе позволить лазить по ямам с ключом на 19 и крутить какие то херовы тяги.
Часто бываю на форуме и с большим уважением отношусь к Вам.

Сообщение от Андрей7755

Я просто хотел помочь парню, я представил, может он работает в офисе менеджером в галстуке, едет на машине и слышит, что где то гремит, приезжает в авосервис, а ему там монтажками что то дергают, говорят все в порядке и т.п., а он то СЛЫШИТ каждый день глухие стуки и т.п.!!!
И вот он должен после работы бежать к друзьям, соседям, лезть в яму, крутить пальцы, тяги, да на хер ему это надо!!!
Маленький сайлент ВАГОВСКИЙ у меня встал без обтачивания, поставил в автосервисе, где есть пресс и оправки, конечно в тисках в гараже может и не залез...Ваговские сайленты кстати стоят рублей 400, а он снимет рычаг в автосервисе за 1000 рублей (работа), поменяет одну херню, а стук останется...Потом еще отдаст 1000 р.
У меня было много машин, помню в 1997 году примерно тойоту спринтер сам разбирал за ночь и менял шрусы местами, точил клеммы с аккумулятора и набивал их, что бы не хрустели, сейчас все изменилось, зачем ему этот гемор, через который многие прошли...
Здесь форум, на котором люди помогают друг другу. Здесь есть конечно "дельцы" которые узнали про подушку от БМВ (что можно переделать) и молчат, у них просят размеры, они молчат, требуют денег за работу и т.п. Вы бы с такими боролись...Хотя уже все размеры ДОБРЫЕ люди выложили...
Я точно так же ездил пол года, слушал стуки, менял поочереди тяги, сайленты, втулку от Енота, ХОТЯ МОЖНО было за раз отдать по тем ценам (2.5 года назад) тысяч 5 рублей (машина стоит 500!!!) и забыть. Просто не все могут себе позволить лазить по ямам с ключом на 19 и крутить какие то херовы тяги.
Часто бываю на форуме и с большим уважением отношусь к Вам.

Ясно)) стук тяг или наконечника со стуком сайлетов перепутать сложно

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 19:05 ----------

Всем кто ставит втулку от Енота....ставьте без стакана и корените ее...ВСе стакан не нужен!

Сообщение от ПУМБА

Ясно)) стук тяг или наконечника со стуком сайлетов перепутать сложно

---------- Сообщение добавлено 17.04.2016 в 19:05 ----------

Всем кто ставит втулку от Енота....ставьте без стакана и корените ее...ВСе стакан не нужен!

А доставать потом как?

Сообщение от gnj4dml

А доставать потом как?

Легко,один держит вывернутый руль-второй достает втулку)ее даже подтачивать можно не доставая( после установки)

Сообщение от Sunwind

Звук проявляется при проезде лежачих полицейских? Брякает и на холодную и на горячую? У меня просто в морозы не брякает...

В морозы как не странно тоже не брякает,а как потеплело опять забрякало.

Пипл ответьте, Мне хотя бы на этот то вопрос!! Как ставить их правильно?? Где верх, Где низ? Че за метки?? От серванта блоки..

Отправлено с моего E5603 через Tapatalk

Верха и низа нет , стрелки видишь ? установи так чтобы эта стрелка смотрела на гайку которой привод колеса прикручен. если бы взял от своего авто то там есть пластинка ввареная в сайлент , он пластинкой тудаже устанавливается .

Сообщение от Андрей7755

....Здесь есть конечно "дельцы" которые узнали про подушку от БМВ (что можно переделать) и молчат, у них просят размеры, они молчат, требуют денег за работу и т.п. Вы бы с такими боролись...Хотя уже все размеры ДОБРЫЕ люди выложили...

эти размеры висят уже с марта 13го года http://www.civic-club.ru/forum/showp...9&postcount=13 просто нужно читать внимательнее, а не обвинять кого-то, кто стрижёт бабло