Like Tree2Likes

Сайлентблоки передних рычагов

Страница 34 из 90 ПерваяПервая ... 2432333435364484 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 891
  1. #331
    Старожил
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Червонопартизанск. Донбасс.
    Сообщений
    1,773

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    С одним маленьким
    Не может рычаг продаваться с одним сайлентом, если уж на то пошло то либо без них либо с обеими, но не думаю что оригинальный рычаг продается полуфабрикатом, без сайлентов.


  2. #332
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    ясно и чётко показано, рычаг идёт с двумя сайлентами

    И ещё в продаже как выглядит http://www.niparts.com/index.aspx?ac...anum1=4692EA73

    Если бы он шёл без сайлента №17, то тот бы вынесен был бы за пределы обводки, как например шаровая или болты крепежа
    Последний раз редактировалось ciiViic; 06.05.2016 в 08:43.

  3. #333
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Еще комментарии будут?)

  4. #334
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    ciiViic, не накаляй пумбу)

  5. #335
    Участник
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Городской
    Сообщений
    265

    По умолчанию

    Вообщем подтвержу тоже факт того что стуки были из-за сайлентблоков.) Поставил От серванта. Первые впечатления - "окуеть, спереди больше ничего не гремит". Теперь слышно даже что сзади что то гремит [emoji38] Пришлось конечно повозиться чтобы снять и поставить рычаги...часа 2 только снимал, и часа 3 ставил [emoji53] . Заколебался, но эффект того стоит. Плюс 3 рубля сэкономил) старые СБ кстати на вид были почти идеальные...На них считай можно было ездить и ездить...тоже самое сказал и работник, который перепрессовывал.

  6. #336
    Старожил
    Регистрация
    16.11.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stress Посмотреть сообщение
    Вообщем подтвержу тоже факт того что стуки были из-за сайлентблоков.) Поставил От серванта. Первые впечатления - "окуеть, спереди больше ничего не гремит". Теперь слышно даже что сзади что то гремит [emoji38] Пришлось конечно повозиться чтобы снять и поставить рычаги...часа 2 только снимал, и часа 3 ставил [emoji53] . Заколебался, но эффект того стоит. Плюс 3 рубля сэкономил) старые СБ кстати на вид были почти идеальные...На них считай можно было ездить и ездить...тоже самое сказал и работник, который перепрессовывал.
    +1
    Интересно скоко сервантовские проходят сайленты, себе тоже их кинул, тоже был приятно удивлён тишиной в передней подвеске

  7. #337
    Участник
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mboro Посмотреть сообщение
    ПУМБА, сервант это что? Простите мое невежество )
    Сервантом называют Honda CRV в часности сайлент от него

  8. #338
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Всем привет!!! Ребят, подскажите вертикальные сайленты подразделяются на правый и левый? Интересно ваше мнение... стоит ли заказывать горизонтальные сайленты при пробеге машины 60Ккм 08 года выпуска??? Высок ли риск того что они убиты в хлам?
    Последний раз редактировалось qwer2142; 09.05.2016 в 19:45.

  9. #339
    Старожил
    Регистрация
    09.06.2009
    Адрес
    42 RUS
    Сообщений
    2,195

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwer2142 Посмотреть сообщение
    Всем привет!!! Ребят, подскажите вертикальные сайленты подразделяются на правый и левый?
    Нет .

  10. #340
    Участник
    Регистрация
    07.08.2013
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Интересно ваше мнение... стоит ли заказывать горизонтальные сайленты при пробеге машины 60Ккм 08 года выпуска??? Высок ли риск того что они убиты в хлам?[/QUOTE]

    Попробую ответить, хотя сейчас меня КОРИФЕИ заклюют. Существует мнение, что горизонтальные сайленты вечные...Положи резиновую покрышку на 8 лет на улицу, летом плюс 30, зимой минус 30, даже не эксплуатируя ее...
    По моему опыту ремонта подвески, любая замена элемена на НОВЫЙ приводила только к положительным моментам!!! (уменьшение стуков-бряков).
    Ты же будешь снимать рычаг, ну и замени их, только на нормальные...
    http://www.civic-club.ru/forum/showt...=97417&page=10

Похожие темы

  1. Отчет Замена верхних рычагов
    от Nivea в разделе Ходовая часть
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.10.2013, 01:20
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.03.2010, 09:27
  3. Подсветка подрулевых рычагов
    от iceberg-d в разделе Архив
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 22:54
  4. Замена рычагов передних НИЗ-Верх
    от Nivea в разделе Подвеска
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.03.2008, 01:00
  5. тюнинг задних верхних рычагов
    от vanilla в разделе Тюнинг
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.03.2008, 14:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •