2LikesНу может вместе с зубами и стуки в подвеске уйдут, не???)))
Ну может вместе с зубами и стуки в подвеске уйдут, не???)))
Попробуй)Сообщение от qwer2142
Стоматолог нынче дорог, не по карману мне такие эксперименты хех)))
Плюс быстрее порвется...
ПУМБА,
Про подвеску-то все в курсе,но тема то не об этом.Уже пять страниц только и слышно что подвеска говно.Проблему как решать будем?С сайлент-блоками я имею ввиду?Неужели после установки новых опять они начнут брякать и хлябать?Лично у меня это впервые.Сначала забрякало,затем на тех.осмотре чел сказал что мол пора менять.Сейчас при торможениях и ускорениях баранку тянет.Ну думаю капец.Заглянул,а они на четверть порваны.Хотя до тех осмотра я шарил снизу и все было норм.И вся эта фигня произошла в течении месяца на пробеге в 62т.к.Ну уж никак не за две недели.
silya7720, да не могут новые за 2 недели порваться. Значит что-то другое брякает.
А если у меня дробью в пол отдает на мелкой гребенке? Ваши предположения?
Все уже решили ставьте От ЦРВ будет комфортней.по поводу ресурса...у меня пробег на них около 1200 ,вчера переобуваться заметил небольшие трещинки (2шт. )идущие от края прорези в направлении наружной Обоймы,м.б. это нормальная работа, но чет рановато.посмотрим сколько проходит
---------- Сообщение добавлено 17.05.2016 в 06:18 ----------
Тяги наконечники рейка яйца
Это все диагностировать не проблема покачивая поддомкраченное колесо, а так ванговать проблематично
Смотрел и линки и рулевую рейку и наконечники - люфтов , стуков не было обнаружено, только сайленты передних рычагов в трещинах и есть парочка надрывов - вот на них то и грешу. Только чет мало верится что исчезновение стуков в пол, в районе ног решит замена сайлентов на рычагах.
Ваши права
Ответить с цитированием