отчет по ремонту замка зажигания 8 поколения

Kydesnik,
Спасибо. А у меня на ключе есть еще кнопочки открытия-закрытия авто, я так понимаю бывают неоригинальные болванки с отверстиями под них?
Сколько занимает времени изготовление ключа?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 10:04 ----------

Во, нашел в Китае болванку: http://www.aliexpress.com/item/KL54-...868472946.html

Герман178,
Вот такую болванку покупал - подошла без проблем!
http://www.ebay.com/itm/180922432468...84.m1423.l2649

Infactory,
Спасибо за наводку, заказал! Посмотрим что придет.

полезнейшая информация....спасибо огромное

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 16:00 ----------

Аналогичная история..можешь описать..чтобы снять замок надо руль еще и снимать???геморрой похоже...

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 16:03 ----------

Аналогичная история..можешь описать..чтобы снять замок надо руль еще и снимать???геморрой похоже...

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 22:05 ----------

Друг подскажи пож.. разобрал я замок полностью значит,как его провернуть теперь чтоб расклинить его??

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 22:33 ----------

Сообщение от WhiteFox

Сегодня победил таки этот замок. Засада была из-за того, втулка внутри имеет осевой люфт и при движении в сторону личинки в положении "О" может заклинить замок. Это, например, может произойти при замене контактной группы.
Причем, расклинить можно только со снятием замка, что я сегодня и проделал. Снимал руль, поворотный контактор и с помощью зубила и молотка открутил болты крепления.
Рекомендую снимать личинку для ремонта в положениях I или II.

!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено 20.07.2014 в 22:44 ----------

Сообщение от WhiteFox

Сегодня победил таки этот замок. Засада была из-за того, втулка внутри имеет осевой люфт и при движении в сторону личинки в положении "О" может заклинить замок. Это, например, может произойти при замене контактной группы.
Причем, расклинить можно только со снятием замка, что я сегодня и проделал. Снимал руль, поворотный контактор и с помощью зубила и молотка открутил болты крепления.
Рекомендую снимать личинку для ремонта в положениях I или II.

Сообщение от Kydesnik

Спасибо за отчет, но шплинт можно не высверливать, я тоже сделал как в видео.
Если ключ после этих процедур так же плохо поворачивается, идите делайте новый ключ. Когда я пришел в мастерскую сравнил оба ключа с новым они были как выразился мастер "обмылки". Сделал новый и все стало отлично.

у тебя не было проблем при сборке замка??? заклинил и все тебе

yarovoy_79, Спасибо огромное за фотоотчет! Мне помог как никогда !!!!!

Болванку с китая получил, всё пучком. Отфрезеровали, работает как часы. Задиров намнооого меньше появляется, нежли на оригинальном ключе

если пишу не по теме заранее простите.
начну с того что приобрел это ключ заготовку http://www.aliexpress.com/snapshot/6145412609.html
далее мастер выточил дубликат, переставил я в него иммобилайзер с кнопками и тун начались вопросы и не понятки. ключ проворачивается но чип не считывается...
путем проверок выяснил что дело не в батарейке, а в том что чип расположен далеко от непосредственно ключа...

это родной ключ тут чип вплотную к металлической основе.

а вот что получилось, чип далековато от металлической основы.
вопрос что можно сделать или придумать что бы чип читался
P.S. или направте в нужную тему, заранее спасибо

Gnol20,
http://www.civic-club.ru/forum/showt...9+%EA%EB%FE%F7
http://www.civic-club.ru/forum/showt...9+%EA%EB%FE%F7

Infactory спасибо, доработал и рад результату.

Поделюсь своей историей. Машина 2006 г и данная проблема проявилась летом, сначала закусывало ключ ( на ключе только фонарик вес небольшой), в один день ключ застрял, а тк надо было ехать я психанул и воспользовался плоскогубцами ( проворачивал болванку без чипа родной ключ такого мазахизма не выдержал бы). Машину завел, смазал замок, и катался до сегодняшнего дня (надо сказать ключ стал выниматься в любом положении) вчера вечером замок отдал мне ключ но в последнее положение не вернулся, закрыл машину ключом и ушел. Утром танцы с пасатижами и смазкой не помогли, и я нашел эту тему, почитал сделал вывод и полез на авито посмотреть че по чем замки. Нашел обьявление по ремонту замков, позвонил пообщался попробовал запустить машину вторым новым ключом, не вышло. В общем решил не разбирать а позвонил еще раз и пригласил паренька к своему авто. Приехал спец, снял замок в своей машине разобрал, вставил новые комплектующие и показал последствия моих действий, в общем мне поменял корпус замка и компоненты личинки. Собрал, поставил, в общем ляпота. Отдал я 6000 руб. На авито новый комплект замков нашел за 15 000. В общем кто хочет сделать еще дешевле лучше не тянуть и ремонтировать при первых признаках