Сообщение от Паха;
Цена вопроса какая будет??? Если сопоставима с ценой накидки на сиденье ввиде черного густого меха, то я за! Ибо у меня жопа отмерзнет по любому!
Цена вопроса какая будет??? Если сопоставима с ценой накидки на сиденье ввиде черного густого меха, то я за! Ибо у меня жопа отмерзнет по любому!
Последний раз редактировалось Настя!; 22.09.2009 в 05:32.
в драйвер на Красрабе 28 обратитесь,там парни качественно,не дорого делают и заопчасти подешевле найдут. звоните т.280-13-36; 296-96-18
Сегодня заменил саленблоки на нижнем переднем рычаге которые на против колеса!!!! ваще жесть!!! без преса мне кажется это сделать не реально!!!!
Грише спасибо огромное за предоставление ямы и инструмента!!!!!!
интересно а как без преса? кувалдой
---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:55 ----------
тема актуальна, сам думал об этом с прошлой зимы.. что вот придет лето и сделаюно лето пролетело, а я тока щас вспомнил
GoodKid, речь идёт об этом рычаге:
http://my-photo.ru/g0/b/675/675217vTN3.gif
Сайлент выбивается в направлении, указанном стрелкой.
Всё бы ничего, да сей сайлент имеет кольцевой выступ с внутренней стороны, равный внешнему диаметру посадочного гнезда ....
Кувалдой, конечно, можно горы своротить, но я бы посмотрел, как ты будешь это делать
Уважаемые коллеги, прошу совета.
Приобрел неделю назад Цивик Ферио 2000г., D15B.
Машина вроде в нормальном состоянии. Заменил масло в двигателе, HMMF в варике, свечи. Все было нормально. Пару дней назад снял аккумулятор, поставил на подзарядку, примерно на полчаса. когда поставил на место, начались проблемы такого плана. Двигатель заводится и обороты падают почти до нуля, потом выравниваются. Включаешь D - обороты падают и может даже заглохнуть. В движении все как и было, едет отлично. На светофоре боюсь стоять на D, может заглохнуть.
Был на диагностике (подключали приблуду типа ноутбука), сказали что все датчики работают как надо.
Подскажите, что это может быть, и куда можно обратиться с моей проблемой. Я живу в Железногорске, у нас тут напряг с грамотными спецами.
Всем спасибо!
GSM я просто постебался... прекрасно понимаю что кувалдой это сделать практически нереально... подобную операцию проделывал, при помощи самодельного пресаGoodKid, речь идёт об этом рычаге:
http://my-photo.ru/g0/b/675/675217vTN3.gif
Сайлент выбивается в направлении, указанном стрелкой.
Всё бы ничего, да сей сайлент имеет кольцевой выступ с внутренней стороны, равный внешнему диаметру посадочного гнезда ....
Кувалдой, конечно, можно горы своротить, но я бы посмотрел, как ты будешь это делать
Помогите кто может: плавают обороты на холостых и на скорости в положении D. В чем может быть проблема ? Рассмотрю любые варианты
Андрюха24 дросельную заслонку попробуй помыть,по зиме такая хрень была,полыли,все прошло
а заодно заменить все жидкости, резинки сальники ремни стойки и т.д. и т.п.
Ваши права
Ответить с цитированием