Замена МАСЛА

менять полезно ога

Мобил 5в20 это где такое? И че там за сайт такой? А ты знаешь что рекомендуют лить в хонДа центре? Советуют всем мобил 5в40 как оптимал. Либо 0в40 получше. А про оригинальное 0в20 говорят что хавно минеральное. Вот так вот.. Если все всё знают, то почему же у таких крупных производителей как шелл, мобил, кастрол нет масла 0в20? 0в30 даже не у всех есть.. А кого есть хрен, пойми для чего он предназначен.

Сообщение от Domen

Мобил 5в20 это где такое? И че там за сайт такой? А ты знаешь что рекомендуют лить в хонДа центре? Советуют всем мобил 5в40 как оптимал. Либо 0в40 получше. А про оригинальное 0в20 говорят что хавно минеральное. Вот так вот.. Если все всё знают, то почему же у таких крупных производителей как шелл, мобил, кастрол нет масла 0в20? 0в30 даже не у всех есть.. А кого есть хрен, пойми для чего он предназначен.

ссылку в сообщении давал
http://www.mobiloil.com/USA-English/...l_1_0W-20.aspx



такое масло есть почти у каждого, особенно если это крупные производители масел (мотюл, мобил 1 и т.д.), то что привозят и продают, и то что по факту существует - большая разница
еще есть около 4-5 разновидностей 5w20 масел мобил 1, начиная от полной синтетики и заканчивая всем остальным, причем это был список рекомендованных для моей машины масел (т.е. теоретически могут быть и помимо них)

Че такое раскоксовка, объясните пожалуйста? Зачем она вообще нужна?

Сообщение от shlykov

Че такое раскоксовка, объясните пожалуйста? Зачем она вообще нужна?

+1! поясните ребята нам а
как ее делать и чем и зачем

про оригинал - отличия от остальных - минералка не рассчитана на большой побег, ее менять часто нужно для хорошей сохранности двигателя, поэтому у мобила есть как минералка, так и 100% синтетика с нужной вязкостью


p.s. в следующий раз у официалов спрошу, но льют они в цивики 0w20, может ты слышал рекомендацию для других двигателей? сам мобил говорит о других маслах


p.p.s. имхо, "кто то сказал что это г..., а это хорошее" слабый аргумент, нужны факты, за 2 года эсплуатации я видел факты только в пользу рекомендованых масел. с маслами 0ц40 даже статистики никто никакой не вел (на "рекомендованых" маслах в америке и канаде есть уже автомобили с двигателями r18a, у которых пробег 300т.к. откатали, живут....), максимум что они льют - 0ц30, и то единицы... у них идут больши споры насчет хондовской минералки и 100% синтетики, спор качественно идет в пользу синтетики... но это опять же, 100% синтетика 5w20, и ее г.. никто не называет (сторонники хондовского масла говорят о том, что можно пару раз более дешовую минералку сменить за этот пробег), по статистике после 6000 миль оригинальная минералка заметно теряет свои свойства (т.е. до 15км она точно не дотягивает, поэтому и нелюбят ее, в том числе официалы, межсервисный пробег то 15т.к., просто есть еще промежуточно ТО на пол пути, которое сделано чисто для замены масла... необязательное, вот им и не пользуются... а с дешовым маслом это было бы более чем достаточно)

кстати судя по форуму, американцы масло меняют не по обязательным интервалам, а ориентируясь на жизненый цикл масла (т.е. по факту, в случае с минералкой грубо говоря в 2 раза чаще, на практике производитель масла пишет - сколько проживет масло)

Оригинал это не минералка это гидрокрекинг!!! не путайте понятия!!!

Славик,а почему у нас не продают 5в20 и 0в20 мобил? Да потому что мы не в америке или японии. И бензин и условия у нас не те... А оригинальное масло для того и оригинальное, чтобы его лили и меняли в той стране, для которой оно и предназначено.

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:30 ----------

За мотюль 0в20 я тебе вот че скажу.. Это масло на основе эстеров. Попробуй откатать на нем пару раз по 10тыс

Сообщение от Domen

Славик,а почему у нас не продают 5в20 и 0в20 мобил? Да потому что мы не в америке или японии. И бензин и условия у нас не те... А оригинальное масло для того и оригинальное, чтобы его лили и меняли в той стране, для которой оно и предназначено.

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:30 ----------

За мотюль 0в20 я тебе вот че скажу.. Это масло на основе эстеров. Попробуй откатать на нем пару раз по 10тыс

не продают - потому что нет спроса, вот и все, если попросишь, привезут и продадут имхо, сам не искал, думаю с этим проблем не будет... хотя хз

по 10т.км. на оригинале не ездил и ездить не буду срок жизни у него не более 7,5т.км..... у меня даже в сервисной книжке написано, каждые 7,5т. км. ТО (обязательные раз в 15т.км., между ними одна замена масла по идеи должна быть) как и обычная синтетика мобил 1... причем это справедливо как для 5w20, так и для всевозможных 5w40, пока не зальешь "дорогую" синтетику

какие еще эстеры? я хз че это , не нравиться это, возьми другое, есть огромный выбор разных масел энергосберегающих, сделанных по разным технологиям, начиная от гидрокрекинговой минералки, и заканчивая 100% синтетикой, зайди на этот же мобил, и выбери любое понравившееся

в америке кстати в мануале w40 и другие масла для r18a запрещены мануалом. Пробеги у них на машинах гораздо больше... имхо - это связано с тем, что в нашем мануале график для тайп-р двигателя и график для р18а сделаны в одном, просто для тайп-р написан запрет использования w20, а для р18 только некая рекомендация офф диллерам, вот и пытаются в р18 залить то, что под максимум графика есть

в японии гораздо теплее чем у нас зимой!!! и масло в моторе при рабочей температуре у нас зимой гораздо гуще чем в японии1!! так чо мне еще гуще лить???? ухахахахаха!!!! наоборот зимой еще жиже надо лить!!! но никак не гуще!!! рабочая температура масла зимой примерно 90 градусов у 6х сивок!!!
у Д моторов!!! значит в30 будет теч примерно с величиной 12 сантистоксов а должно 10!!!!