Замена МАСЛА

Страница 79 из 106 ПерваяПервая ... 2969777879808189 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 781 по 790 из 1053
  1. #781
    Старожил
    Регистрация
    30.12.2008
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,353

    По умолчанию

    внесу свою лепту в спор
    Какое масло следует выбирать при эксплуатации автомобиля Honda? Сам производитель, чаще всего, если вопрос касается ременного двигателя, рекомендует масло класса SL/SM/SJ с параметрами 5w30, 10w30, и 0w20 если мы говорим о цепном двигателе. Что означают эти цифры?
    Итак, первая цифра – 5 (10, 0), это показатель вязкости масла при холодной температуре. Чем меньше первая цифра, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 10w30 начнет загустевать, и как следствие, терять свои свойства, при температуре -35 С0, то с 0w20 подобное произойдет уже при -43…-45 С0. Наиболее оптимальным для выбором для автомобиля, эксплуатируемого в России, будет масло с индексом 5w… для ременных двигателей и 0w… для цепных. Применение масла с индексом 0w… для ременных моторов принесет скорее вред, чем пользу для такого двигателя. Причина в том, что вязкость этого масла очень низкая изначально, - и в горячем и оборотистом двигателе Honda оно не всегда сможет создать достаточно прочную масляную пленку на трущейся поверхности. 5w30 (5w40) наиболее подходящее масло для таких двигателей. Как говорят в России «лучшее враг хорошего», в данном случае эта поговорка особенно актуальна.
    Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость. Здесь показатели могут быть очень условными. Следует просто запомнить одно правило, - чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. Так, например, при пробегах до 100 000 км можно спокойно заливать в двигатель рекомендованное производителем 5w30 или 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w40, или 0w30 и так далее. При малом пробеге брать масло с более высоким вторым показателем, - фактическая переплата денег, - никакой особой выгоды для автомобиля не будет.
    Не менее важным является выбор производителя масла. Honda с 2007 года официально рекомендует для своих двигателей масло производства концерна Exxon-Mobil, - Mobil 1. Это официальная рекомендация. Не смотря на то, что на рынке присутствует огромное количество производителей масла, среди которых есть такие именитые как Castrol, Shell, BP, Chevron, Texaco, LiquiMoly, мы бы не стали рекомендовать отклоняться от предложенной производителем рекомендации. Дело в том, что даже бюджетный представитель Exxon-Mobil масло ESSO – не отличается стабильностью в двигателе Honda. Проведенные тесты показали, что масла марок Castrol и Shell вовсе имеют очень высокий процент угара в двигателях Honda. Масла производства Chevron, Eneos имеют меньший процент угара, но при этом оставляют в двигателе лаковые отложения. Корейские масла ZIC и Dragon, ведут себя стабильнее в плане угара и лаковых отложений, но, к сожалению, имеют очень небольшое сопротивление к процессам старения. Замена масла на 5000 км существенно отражается на работе двигателя в лучшую сторону. Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования. Масла BP, Texaco, тестированию не подвергались, поэтому мы не можем сказать о них ровным счетом ничего.
    Использование масел российских производителей в Honda крайне нежелательно. Причиной тому высокий процент угара, отложений и кокса. Это не говорит, о низком качестве масла, это демонстрирует его несовместимость с моторами Honda.
    Говоря конкретно, какое масло можно заливать в Honda, мы бы рекомендовали придерживаться следующих пунктов:
    • двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
    • двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40 (5w50). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
    • двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20. Производитель: Honda (оригинал)
    • двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w30 (0w40). Производитель: Mobil 1, LiquiMoly.
    Сразу хотелось бы оговориться, - что эти параметры, - не истина в последней инстанции, но придерживаться их было бы наиболее правильно, если мы говорим про автомобиль с «честным» пробегом, находящейся под присмотром грамотных мастеров. Вовремя и грамотно проведенная замена масла существенно продляет срок службы двигателя Honda. Это факт номер два.


  2. #782
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    ловенбраун меня накрыло!!!
    пошол я спать гы

    ---------- Сообщение добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:27 ----------

    да нельзя ссылаться на пробег!!! НЕЛЬЗЯ!!! это бред!!!

    кто ответит мне четко и ясно почему надо лить другое масло если побег уже 300000 ????
    например ответ должен быть такой - при таком пробеге износились маслоканалы!!! масло из них вылетает струей и происходит масленное голодание пастелей распредвалов и коренных вкладышей!!!!
    ухахахаха!!!
    ну хоть один довод только четкий!!! например --- ну при таком побеге резинки уже плохие!!! надо лить масло густое чтобы вытекало меньше!!!

  3. #783
    Ложил
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Right Side
    Сообщений
    8,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Паха Посмотреть сообщение
    в японии гораздо теплее чем у нас зимой!!! и масло в моторе при рабочей температуре у нас зимой гораздо гуще чем в японии1!! так чо мне еще гуще лить???? ухахахахаха!!!! наоборот зимой еще жиже надо лить!!! но никак не гуще!!! рабочая температура масла зимой примерно 90 градусов у 6х сивок!!!
    у Д моторов!!! значит в30 будет теч примерно с величиной 12 сантистоксов а должно 10!!!!
    +1000000

    ---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:31 ----------

    @VASEK@,
    Сам говоришь надо придерживаться рекомендаций производителя, а лить в40, в50, дай ссылку где производитель это рекомендует? Наверное после 100000 т. км. пробега двигатель греется сильнее до 130 С, а не до 100 С. Да и 0в прокручивается до -35, а не до -45

  4. #784
    Участник
    Регистрация
    04.04.2008
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    278

    По умолчанию

    я уже давал ссылки на сайты производителей масел, в том числе мотюл, мобил 1 (мобил 1 вобще дает огромный выбор масел w20, часть из которых, как написал паха, не что иное, как аналог хондовской минералки, это признают и сами американцы, и их тесты)

    заходиш на сайт, береш нужное название, ставляеш его в поисковик, в России его сразу находят в розничной продаже, до красноярска только обычно далеко
    http://www.google.ru/search?as_q=Mob...s=&safe=images

    поэтому второй вариант - экзист
    http://exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=1_6_2963)


    хорошее масло действительно дороже оригинала или того, что лить предлагают в россии производители автомасел, в америке цена на мобил 1 тоже кусается, но 10к там и не пахнет, в случае с мобил 1 это 380р за 1л. мне попалась цена (ну пусть это Москва, до Красноярска будет немного подороже)... хотя я не доверял бы левым сайтам

    ---------- Сообщение добавлено в 06:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:57 ----------

    Цитата Сообщение от shlykov Посмотреть сообщение
    +1000000

    ---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:31 ----------

    @VASEK@,
    Сам говоришь надо придерживаться рекомендаций производителя, а лить в40, в50, дай ссылку где производитель это рекомендует? Наверное после 100000 т. км. пробега двигатель греется сильнее до 130 С, а не до 100 С. Да и 0в прокручивается до -35, а не до -45
    там для двух разных двигателей рекомендации описали, для более старых вроде и рекомендовали как раз
    Последний раз редактировалось SL___; 23.07.2010 в 07:35.

  5. #785
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    что то никто на мой вопрос ответить не может!!!!!

  6. #786
    пожиратель бензина
    Регистрация
    11.12.2008
    Адрес
    Шарыпово, Красноярск и др.
    Сообщений
    2,388

    По умолчанию

    да уже "ЗАДРАЛИ"
    такое чувство что "кто то" меняет масло каждые 500 км...
    че у кого то двиг умер что ли?
    или тут у всех спорткары не..в..беные?

  7. #787
    Ложил
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Right Side
    Сообщений
    8,643

    По умолчанию

    SL___,
    А причину рекомендации более вязкого масла они не написали? Или может ты сам знаешь?

  8. #788
    Старожил
    Регистрация
    07.12.2008
    Адрес
    Красонярск
    Сообщений
    2,489

    По умолчанию

    shlykov,
    Почему для старых автомобилей необходимо использовать масло более высокого класса вязкости?

    Современные двигатели выпускаются по более строгим допускам и с меньшими зазорами, что позволяет использовать менее вязкое масло без его повышенного расхода или более интенсивного износа двигателя. Старые двигатели обладают большими зазорами и требуют применения масла более высокого класса вязкости для обеспечения должной защиты деталей двигателя и снижения расхода масла.

    Почему масло Mobil 1 Extended Life 10W-60 подходит для использования в двигателях автомобилей с пробегом?

    Как объясняется в предыдущем ответе, более высокая вязкость означает более густое масло, что делает его пригодным для более старых двигателей. Дополнительно, масло Mobil 1 Extended Life 10W-60 содержит специальные компоненты, повышающие эластичность уплотнений для снижения расхода масла и усиливающие противоизностные свойства.

    Можно ли использовать любой продукт Mobil 1 для автомобиля, независимо от его пробега?

    Поскольку каждый из продуктов Mobil 1 разрабатывался для обеспечения максимальных эксплуатационных свойств, вы можете использовать любой из них независимо от пробега вашего автомобиля. Однако, в этом случае вы можете НЕ получить всех преимуществ, которые предлагает каждый тип масла, специально разработанный для обеспечения оптимальной работы двигателя автомобиля с определенным пробегом. Для окончательного выбора масла сверяйтесь с требованиями, изложенными в руководстве по эксплуатации автомобиля.

    У меня старый автомобиль, и я использую масло Mobil 1 0W-40. Могу ли я сейчас перейти на продукты 5W-50 или 10W-60?

    Если вы использовали масло Mobil 1 на протяжении всего срока службы автомобиля, двигатель должен находиться в отличном состоянии, и для него не требуется применение масел более высоких классов вязкости.

  9. #789
    Участник
    Регистрация
    04.04.2008
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    278

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shlykov Посмотреть сообщение
    SL___,
    А причину рекомендации более вязкого масла они не написали? Или может ты сам знаешь?
    да у тех двигателей изначально в рекомендации более вязкое масло

    • двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
    • двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40 (5w50). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly

    • двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20. Производитель: Honda (оригинал)
    • двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w30 (0w40). Производитель: Mobil 1, LiquiMoly.


    которые цепные - это уже более современные двигатели как у меня вроде имелись ввиду, и для него написано 0w20, о чем мы и пишем

    а первые два - это про другие двигатели написано (предположительно - более старые модели двигателей, но рекомендуют им более вязкое не из за их возраста, а из за их изначальной конструкции), мы их не рассматривали в споре. у них конструкция двигателя изначально сделана для более вязкого масла, я хз из за чего одним такое рекомендуют, другим другое масло, в данной статье нет противоречия
    Последний раз редактировалось SL___; 23.07.2010 в 14:21.

  10. #790
    пожиратель бензина
    Регистрация
    11.12.2008
    Адрес
    Шарыпово, Красноярск и др.
    Сообщений
    2,388

    По умолчанию

    "Если вы использовали масло Mobil 1 на протяжении всего срока службы автомобиля, двигатель должен находиться в отличном состоянии, и для него не требуется применение масел более высоких классов вязкости"
    вот это чистой воды бредддд!!! и реклама самих себя!!!

Похожие темы

  1. Замена масла в вариаторе
    от Vova777 в разделе Ремонт
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.04.2012, 09:25
  2. Замена масла.
    от Bandit в разделе Ремонт
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 21.01.2011, 13:38
  3. Замена масла
    от serega.z в разделе VII
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 16:04
  4. Замена масла. Как?
    от Серёга_24 в разделе Ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 19:23
  5. Замена моторного масла
    от AlexD81 в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.01.2007, 19:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •