ТО

тем более что защита прибавляет каких-то 2-3 мм к основному клиренсу.

Сообщение от St.Paul

тем более что защита прибавляет каких-то 2-3 мм к основному клиренсу.

это как это...? 147-148 становиться чтоли?
или наоборот?

ну, я имею ввиду на толщину листа уменьшает просвет

)))

Прежде всего надо иметь защиту в голове и думать куда едеш, у нас ни наодной машине в семье нет защит и небыло никогда и никаких проблем ни у кого не бывает

Сообщение от Доктор52

это ты напрасно, вспомни колодец на "Доставке"!!!

Колодец ьам хрен его знает какой надо что б Григорич на него наехал, тогда в миг уберут и по дорогне можно быдет яйцо катать

я конечно понимаю что надо думать, лично я не стукался ни разу. но недавно не заметил ледышку(видимо из под крыла вывалилась у кого-то) и был удивлен глухим ударом по защите, аж охренел. частенько слегка проводил грунтом по защите. но не более того. на самом деле очень нужная вещь...Илюх, все "до поры до времени"

Согласен Когда ударишься будет уже поздно!!!

защита по-любому нужнее ксенона)))

Одно другому не мешает