Привет, ребят! Погорели лампы ближнего света. Подскажите какие лампы лучше покупать (маркировка) на 4D только не ксенон.
Привет, ребят! Погорели лампы ближнего света. Подскажите какие лампы лучше покупать (маркировка) на 4D только не ксенон.
Правильно сказали - HB4, 51 Вт (но кто-то раньше здесь советовал 60 Вт, типа : ярче светят!)Сообщение от Славиус
да ставь любые с цоколем HB4
плюса не будет. не надейся))
заводские ксеноновые лампы представляют собой блок: сама лампа + блок розжига в одном флаконе. поэтому определить какой свет был до этого можно по цоколю в фаре. (конечно можно и галоген воткнуть, но через переходник)
а, и еще. Костя (ПЭ) говорил, что цивик хэтчбэк с заводским ксеноном имеет "грибок" на лампе ближнего света (защита от ослепления). цивики на галогене такого не имеют. проверь есть ли такая фишка у твоего автомобиля
еще могли как поступить. была бита морда и разбиты фары. купили более дешевые фары ближнего света с галогеном. тут никак уже не определишь что там стояло. ты опиши плиз что за комплектация и мы подскажем тебе должен ли быть там ксенон или нет
А меня галогенки, но с "грибками"!
(или у меня "галлюгенки"?!?!)
А не проще узнать чем машина комплектовалась по ВИН номеру?
Леха молодец!!!
Вин будет чуть позже,документы в воскресенье скорее всего увижу. но я так понимаю что если стекляная крыша, то это максималка, грибка на лампе нет. в выходные еще машину буду смотреть, замер толщины ЛКП это само собой, только если деталь меняли и красили первый раз могут так покрасить что толщина не будет отличаться от заводской (в идеале)
---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------
меня фары и насторожили, потому что фары меняют только в случае аварии(обычно) иначе это слишком дорогое удовольствие. фара под ксенон прим 22000, галоген прим 8000 по екзисту
заводскую покраску от кустарной всегда отличить можно.
У заводской везде толщина одинаковая, при покраске вручную толщина в любом случае играть будет
Ваши права
Ответить с цитированием