Техническое обслуживание (ТО)

ну вот вы накинулись
Масло я покупал сам лишь ради того, чтобы быть уверенным в нём, а не лить их бочковое ... хз что там набодяжили ......
Ярик, ты решил стать ещё одним невнимательным, как тут подмечают некоторые :
весь процесс наблюдал лично что они там откручивали и что заливали и от куда! И хруст опорника показали\дали послушать.

Повторяю в тысячный раз: В УГС я больше ни ногой!!! Вот что там мне такого нахуевертили с машиной, чтобы у неё спустя пару сотен стуканул двигатель после ТО1 ума не приложу .... до сих пор на них грешу, вспомните Сергея? которому банально масляный фильтр не докрутили и он благополучно открутился посреди ночи в каких-то ебенях от СМР и ТЛТ.... у него двигло выжило слава богу!
Да полно примеров негатива по отношению к любому ОД.
Здесь меня устраивает на 100% тот факт что я ЛИЧНО наблюдаю что там делают с моим авто, а не через мониторы и чё там ещё? Верю своим глазам а не манагерам. Внешний вид сервиса меня совершенно не ебёт, я туда не за этим приезжаю! Что воздушный фильтр мне не поменяли: возможно я сам виноват, при сдаче говорил что фильтр салонный (или воздушный? сам же не помню) поменял. А в багажнике у меня помимо моих расходников ещё и для Ярика лежали фильтра. Может этот факт их и смутил..... старый возд.фильтр выглядел кста довольно чистым.

Сообщение от Dorofey

Ты случаем не про Вову??

про него Отличный паренёк

Сообщение от vakman

.....А так, гонял бы грязь по двиглу и неизвестно чем бы всё это закончилось.

я может выразился не правильно. Фильтр у меня в моторном отсеке был, но старый А новый в багажнике так и остался валяться

НевиДимке по гарантии поменяли заднюю стойку. Заметьте...... СТОЙКУ! Т.е. одну! Надеюсь все в курсе что их меняют парами? Или в ТЛТ новые регламенты или законы физики отменили? На это внимания никто не обратил...про непоменяный воз.фильтр конечно же смешнее было потрепать языком. Что скажете, уважаемые хохмачи?
Мне вот опорники в паре поменяли, хотя и хрустел лишь один.

Костик, я тебя поддерживаю, мне тоже Самара по душе
Да и проблем особых у меня с ними не было... Два ТО и оба без проблем!

---------- Сообщение добавлено в 02:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:52 ----------

Сообщение от Astral

про него Отличный паренёк

Спасибо большое, что помог ему

а вдруг что либо серьёзное по гарантии менять типа рейки....... через неделю опять пилить 200км в другой город когда будет в наличии?
я конечно с удовольствием с тольяттинскими клубнями пересекусь, но не ради гламурного сервиса и улыбающегося персонала

Ну лан, Костян, победил! Ты защитил их как смог! Но отличить старый фильтр от нового должен слесарь даже в пьяном угаре (отмазки, типа ты их ввёл в заблуду сам, не катят)
ПС а за фильтры спасибо (уже воздушный пришёл?)

В ЛЮБОМ сервисе есть косяки! И репутация сервиса строиться не из-за отсутствия косяков, а из-за исправления, возможности решения в пользу клиента, даже если это повличет за собой некоторые расходы. УГС-моторс в моем давнем случае легко могли решить вопрос поменяв мне салонник, и я бы извинился перед ними, но для них бабло оказалось важнее. Увы!

да чесно говоря мне пофиг где проходить ТО. Все сервисы одинаково работают Глаз да глаз за ними надо что бы потом не думалось и не гадалось. Ну вот такие у нас люди и ничего не поделать.

Так что скажете насчёт поменянного одного (а не в паре) аммортизатора Диману? Это на мой взгляд уже не халатность как в моём случае с воздушником, а яркий пример жлобства или как это назвать....? скажу больше: кримаинал!!!, как бы это громко не звучало Получается задние амморы в разных режимах сейчас работают, что напрямую влияет на управляемость авто в целом. Дима, надеюсь эта моя теория не подтвердиться на тебе.... просто тут "войну" блин начали
Антон, может я ошибаюсь, рассуди. Тебе виднее, это твоя профессия. С детства знаю, что амморы меняют в паре.

Добрый день!
г-н Астрал, касательно криминала: штатная процедура замены амортизаторов по гарантии ХМР требует фотоотчета. Мы имеем право менять только НЕИСПРАВНЫЕ детали. Свое недовольство прошу выражать по телефону (495) 745-20-80. Нам тоже многое не нравится, но мы работаем по условиям ХМР.
Жаль, что вы не поняли нашего прошлого объяснения по ситуации с двигателем Вашего автомобиля. Еще раз сообщаю, что проблема была типовая, описана штатными процедурами ХМР, таких проблем с двигателями 1,8 в России не один десяток в первой половине 2009 года выявлен. Никто - ни АИ, ни УГС, ни Аояма - не приняли бы так просто на замену блок ДВС без разрешения ХМР! Но если вам приятнее на нас грешить - ну что ж... Спасибо, что назвали наш сервис гламурным! Улыбнуло ;-) Благодарности нам выносят (претензии, правда, тоже, но гораздо реже), но чтоб так!

Добрый день!
Никуда звонить я не собираюсь и свои претензии\недовольства\радости жизни высказываю лишь лично мне знакомым клубням, не более.
Насчёт амортизаторов всё равно странно. На предыдущих машинах при замене мастера независимых СТО всегда намекали, что менять их надо в паре по возможности. Хонда рушит все мои стереотипы

Про свой стукнувший двигатель у меня конечно же нет никакой уверенности кто и почему виноват, это лишь предположения и согласитесь, Вы на моём месте подумали бы именно так спустя планового ТО. Не так ли? (закрываем этот вопрос, у меня сейчас самый тихий двигатель и с меньшим пробегом

Насчёт гламурности - это же конечно комплимент Вам по отношению к АИ, что бесспорно

ps: чувствую разозлил я людей, за мной уже "выехали"?

Только что созвонился по телефону указанному выше (495) 745-20-80, и имел разговор с специалистом по сервисному обслуживанию из ХМР (как мне сказали по телефону) Анастасией (фамилию она не назвала). На мой вопрос по замене амортизаторов (задних), при поломке одного из них, второй соответственно проверяется на спец. стенде на работоспособность и нахождении его в допустимых рабочих диапазонах, что я думаю логично. На вопрос о компетентности отвечать на данные вопросы, был дан ответ, что необходимо обращаться в письменной форме к ним в ХМР, что в принципе и правильно. Как-то вот так.

Сообщение от Юстес

второй соответственно проверяется на спец. стенде на работоспособность и нахождении его в допустимых рабочих диапазонах

Вот это правильно!
Вопрос к HondaAvtograd'у: Вы снимаете? Стенд есть?