Техническое обслуживание (ТО)

Не знаю чем она там помогает,помоему только тем,что постоянно трещит и горит этот треугольник.Может на автоматах по другому?

Gluhoi, мне нравится как работает эта система, а мазде на механике я её постоянно отключал в сугробах

в сугробах согласен , когда её отключаешь, машинка начинает грести как танк...весччч

))) в очень маленьких сугробах!)))

stenson, на хонде я её отключаю только когда подрифтить хочу.

Антон, а я её отключаю когда на дороге снег и она то едет то отрабатывает, кароч как на верблюде получается, и вот класс начинается...настоящий вжик..

Чет не понял..А как "трещетку" отключить??? И стоит ли ее отключать??? КАков принцип ее работы?

Коль,с луны свалился что-ли.Слева на панели где свет регулируется есть кнопка VSA,нажимаешь и держишь ее 3-5сек.на панели загорается оранжевый треугольник,означает что вся эта туфта отключена,трещетка пропадает,жмешь опять треугольник гаснет,появляется трещетка,значит все работает.По умолчанию она всегда включена,т.е.когда не горит.

Сообщение от Gluhoi

Коль,с луны свалился что-ли.Слева на панели где свет регулируется есть кнопка VSA,нажимаешь и держишь ее 3-5сек.на панели загорается оранжевый треугольник,означает что вся эта туфта отключена,трещетка пропадает,жмешь опять треугольник гаснет,появляется трещетка,значит все работает.По умолчанию она всегда включена,т.е.когда не горит.

Я реально не знал. Думал что эта кнопка откл.только VSA(нажимаешь-и горит треугольник). Я так делаю когда хочу "подрифтовать"
Значит "трещетка" тоже относится к этой системе. Понял

Тоже при пробуксовке постоянно трещит, причем только правая сторона...