да я тоже из двух один собрал,но у меня не завелась.вроде говорят электрик хороший.не раз машины оживлял.в любом случае надо другой трамблер пробовать.у меня без вариантов.третий электрик смотрел))))если трамблер другой не поможет ставлю в гараж и покупаю другую тачку.бесит она меня уже.
Не расстраивайся,все машины выбешивают периодически,зато когда починишь кажется что лучше тачки нету))))В любом случае хонда лучшая машина!
Вообщем пропала искра с неделю назад и мой боевой конь стоит как вкопанный около дом а…
А все началось как мне теперь кажется, прикурил дяде машину и при накидывании проводов он перепутал полярность…сначала все работало как положено, где то через дня 3-4 начала глючить стрелка тахометра…до 4 тыс. поднималась нормально а после прыгала как бешеная от 4 до 9тыс. обор…но я не особо почему то не придал значению этому т.к. двиг не каких ошибок и тому подобные вещи не выдавал и ехал как положено.
Тут с другом немного дали жару до отсечки по скорости (190км/ч), через некоторое время начала чихать, пердеть и после 5 тыс. набирала с трудом…до дома доехал нормально, только заглохла сама 1 один раз пока ехал.
На утро я уже не смог завести двиг))): бросил до вечера как пришел с работы, начал искать причину…немного пошевелив фишки на трамблер которые идут, начала что то немного на сек. 10-30 работать…потом опять глохла. У друга взял тестер, начал проверять может где контакт отходит…проверил все гуд напряжение подается, а искры так и нету, разобрал трамблер посмотрел в него, проверил может сдохли датчики, все рабочии!
Решил заменить катушки и еще какой то датчик, сменил крышку, провода…все равно не помогло)))):
Что ещё сделать я не знаю…
p/s/ мозги вскрывал, новых горелых мест нету, предохранители все целы и рабочии…
я в панике…!!!!
Читай выше,там пошаговая инструкция)
пришел долгожданный трамблер из москвы!поставил,стал заводить...крутил секунды две,потом схватил и сразу заглох.хрен знает чо!!!
---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 22:32 ----------
УРААААААААА!завелась.на следующий день пришел,еще ее помучал затем свечу выкрутил...искра появилась!!!!все свечи повыкручивал протер их от бензина,еще минуты 2 покрутил и завелась!!!!Все таки дело в трамблере было!!!!нельзя их на этой модели двигателя разбирать!!!!
Ребята, прошу прощения за то, что не отвечал на ваши сообщения в личке. Бываю на форуме в последнее время редко. Схемы по электрооборудованию, к сожалению, утеряны. Комп словил вирус и все файлы были безвозвратно повреждены или удалены.
Приветствую. В общем, у меня похожая ситуация. Доехал я до магазина, заглушил. Прихожу - ноль эмоций. Ещё раз взглянул, ремень ГРМ дёргается и не крутится. Я так полагаю перескочил. Поехал в сервис, выставили зажигание и ГРМ. Всё, заводить, опять ноль... Всё нормально. Двигатель крутит, а искры нет. Заменил катушку, искра появилась, только ровно секунду. Потом пропадает в какое-то бытие.. И так всегда, одна искринка и дальше нет... Насос точно работает, и свечи почему то сухохонькие. Хоть немного, но они должны же быть мокренькие. Тут вообще, такое чувство как будто они на печке лежат и всегда сохнут. прозвонили до трамблёра всё. И с коммутатора тоже идёт напряга. Попробовал напрямую, думал вдруг замок зажигания. Дак тоже не заводится.. Что ещё может быть? Как проверить датчик холла, или из-за него не может быть такой ситуации? Машинка сивка левый руль, полторашка. Замучила меня старушка уже.)
Датчики проверяются по сопротивлению обмоток, они должны быть в районе 350-700 Ом. Про то как проверять:
Говорят в сырую погоду отсыревает трамблер. Как сырость, все. Не заведешь. Особенно если день, другой на стоянке.
?Возможно пакет на трамб спасет?
Последний раз, тоже думал опять нет искры.
Завел - аэрозоль в карб.
просто надо было поменять трамблер в сборе) возможно коммутатор не работает
Ваши права
Ответить с цитированием