Не могу завестись при морозе

Сообщение от netzerg

я счас на таком морозе одним единственным ключом эксперементировать не буду, есть у мя сомнения что он и к дверям подходит, свечи точно в порядке потому что акб крутит ровно 5 раз стартер и сдыхает т.е. где то секунд 6-7, а то что ngk дешевые первый раз слышу и что они плохие я слышал что они лучшие да и 900 рублей за свечи не думается что это дешего.

я имел ввиду, что обычные ngk дешевые, по сравнению с иридиевыми!, кто тебе сказал, что они плохие, 160 р за цвечу примерно можно найти, ты все их выкрути, не поленись, потрать 10 мин времени, по одной свече все увидишь, если у тебя даже не схватывает, у тебя они залиты на 90%, а ключем ты не эксперементируй, просто знай, что он сделан для двери!!! а еще и для багажника!!! уж это по-моему прописные истины

Всем привет! У нас этой зимой тоже неделю было под -30. Машина на улице на стоянке. Приеду вечером, стану, пару раз газану почти до предела (прокалю свечи) и сразу выкл. Утром заводится, правда с натягом (видно масло густое). Но скорее всего вопрос в свечах да акуме.:

Ключи подходит и к дверям и к зажиганию, а не зеводится - если свечи нормальные и стартер крутит , то может быть бензин плохой "скорее всего" (это я как работник автосервиса говорю......по опыту) Сколько людей приезжало и заправлются на BP-а бензин г........о!!!!!!!!!

Сообщение от Леша21

Ключи подходит и к дверям и к зажиганию, а не зеводится - если свечи нормальные и стартер крутит , то может быть бензин плохой "скорее всего" (это я как работник автосервиса говорю......по опыту) Сколько людей приезжало и заправлются на BP-а бензин г........о!!!!!!!!!

может ИММО !

невозможно за 6 секунд залить топливом, она крутит 2 секунды потом через минуту крутит второй раз 2 секунды и третий один оборот 1 секунда и того в общем 7 секунд, и я сотый раз говорю мороз спадает и она заводится без проблем с первого раза, так как тогда крутится стартер нормально, тут не свечи. Акб не в состоянии крутить стартер. А насчет ключа когда машина сходит с конвеера это прописная истина, а когда ей 12 лет и она побывала в переделках это далеко не прописная истина. Тут пока я вижу плохой контакт на стартер провода читстить но счас это нереально сделать, и второе 40 ампер это не акб для машины, но тут люди писали что у них все без проблем заводится на таком. Первое как потеплеет поеду чистить провода потом проверять еси будут опять морозы, если не поможет поменяю АКб на 75 ампер большой втисну туда как тут люди делали фотоотчет, и тут уже 200 процентов что больше проблем не будет. Старый стартер, старая машина, масло в движке и т.д. все это в куче уже 40 амперным акб не заводится. От другой машины она заводится с проводов без проблем с первого раза, но это ж не выход.

Сообщение от netzerg

невозможно за 6 секунд залить топливом, она крутит 2 секунды потом через минуту крутит второй раз 2 секунды и третий один оборот 1 секунда и того в общем 7 секунд, и я сотый раз говорю мороз спадает и она заводится без проблем с первого раза, так как тогда крутится стартер нормально, тут не свечи. Акб не в состоянии крутить стартер. А насчет ключа когда машина сходит с конвеера это прописная истина, а когда ей 12 лет и она побывала в переделках это далеко не прописная истина. Тут пока я вижу плохой контакт на стартер провода читстить но счас это нереально сделать, и второе 40 ампер это не акб для машины, но тут люди писали что у них все без проблем заводится на таком. Первое как потеплеет поеду чистить провода потом проверять еси будут опять морозы, если не поможет поменяю АКб на 75 ампер большой втисну туда как тут люди делали фотоотчет, и тут уже 200 процентов что больше проблем не будет. Старый стартер, старая машина, масло в движке и т.д. все это в куче уже 40 амперным акб не заводится. От другой машины она заводится с проводов без проблем с первого раза, но это ж не выход.

непосредственно надо рубить в корень!!!

У меня та же беда. Но! Появилась она только после того как я перешел на масло 5W40 ARECA а до этого было 5W50 Mobil1 и проблем небыло. Теперь как раз подошел срок к замене масла и теперь я думаю проблем не будит. Кстати по утрам беру с вечи и просто прогреваю их феном)) заводится куда быстрее)

спасибо за совет проверить ключ, действителньо водительская закрылась с него, принес два акб домой буду колдовать с утра пойду пробывать заводить

я сегодня забирал домой)) не прокатило) пробовал прикурить... толку оказалось ноль. На машине от которой прикуривал новай аккумулятор, да и оборотов давали 2000 всерано движка делала несколько оборотов и останавливалась. пока не дернули не завелся. Завтра утром на улице будит градусов -32 ... -35 поменяю масло отпишусь что получится)

Сообщение от voditel_civica

я сегодня забирал домой)) не прокатило) пробовал прикурить... толку оказалось ноль. На машине от которой прикуривал новай аккумулятор, да и оборотов давали 2000 всерано движка делала несколько оборотов и останавливалась. пока не дернули не завелся. Завтра утром на улице будит градусов -32 ... -35 поменяю масло отпишусь что получится)

ПРИ -29 Со второго оборота стартера!!!