Не могу завестись при морозе

Ареометр есть... к родителям домой лень ехать... этож километров 7))) но всеравно у нас в городе имеется замечательное локомотивное депо в котором есть замечательный аккумуляторный цех где все сделают за 100р, просто с моей работой свободное время у меня есть тока ночью)

тАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ ПРОИСХОДИТ

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:46 ----------

чё делать х.з.
акб (3 мес)
уже и плотность мерил, и масло менял... них*я не помогает
осталось только контакты все проверить(так впадлу на улице АИС) если не в них проблема тогда вскроюсь))))))))))))

Сообщение от 150rus

тАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ ПРОИСХОДИТ

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:46 ----------

чё делать х.з.
акб (3 мес)
уже и плотность мерил, и масло менял... них*я не помогает
осталось только контакты все проверить(так впадлу на улице АИС) если не в них проблема тогда вскроюсь))))))))))))

температура незавода бум база...

Сообщение от 150rus

тАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ ПРОИСХОДИТ

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:46 ----------

чё делать х.з.
акб (3 мес)
уже и плотность мерил, и масло менял... них*я не помогает
осталось только контакты все проверить(так впадлу на улице АИС) если не в них проблема тогда вскроюсь))))))))))))

Машина поездила, ребята, я не знаю. Может быть все, что угодно. плохой контакт, плотность электролита, изношенные контакты реле стартера, много чего. Самое простое я посоветовал, это если все остальное в порядке. А тут варианты могут быть. Я же машину не видел, диагноз по интернету - как геморрой по телефону лечить. Хонда - машина достаточно простая, но вместе с тем технологичная, так просто причину не понять. Ты выдал тему - не заводится, дал симптомы. Я даю совет с учетом своего опыта, и, как принято на форумах, ИМХО. Ну не суди строго, попробуй с аккумулятором поработать, мое мнение - ему силенок не хватает. Если я неправ - по твоему карману сильно не ударит, а пользоваться моими советами или нет - выбор твой. Я же не настаиваю. Если неправ - с удовольствием добавлю твое решение в копилку своего опыта. Если прав - приятно, что смог помочь одноклубнику. Как-то так.



НЕ ВСКРЫВАЙСЯ.

Сообщение от 150rus

тАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ ПРОИСХОДИТ

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:46 ----------

чё делать х.з.
акб (3 мес)
уже и плотность мерил, и масло менял... них*я не помогает
осталось только контакты все проверить(так впадлу на улице АИС) если не в них проблема тогда вскроюсь))))))))))))

Дружненько ждем потепления и закрываем тему)))

у мя два акб оба без пробок необслуживаемые, раскажите кто нибудь как бы их подключить к авто чтобы завестись куда плюс массу подключать лучше ? С двух же лучше будет ?

а тянуть можно ее и завести с толкача или не желательно??

была такая же фигня в мороз крутил 3-5 раз и умирал, заводился с проводов, проблема решилась заменой аккумулятора - взял на 45 ампер. сейчас заводится с брелка в минус 30 :-)

а я завелся с пол оборота )) правда на улице и не минус 20 ) акб дома сначала видимо не отмерз и показывал заряд на 2А потом я отключил он отмерз и показал 3А, т.е. был разряжен вообщем то, зарядил до упора и пошел поставил почистил провода и завелся. У меня летом было так два раза завестись я не мог, один раз прикуривал, а второй постояло и завелось, может у меня генератор дает слабый ток, как проверить ? ремень пробывал я поменять но там мешает шкифт кондиционера нах он вообще сдался блин, так и не понял я как ремень поменять генератора.

-33 градуса, завелся с брелка :-)