Катушка зажигания

Сообщение от karma69

У меня двиг 87г если снять клеммы АКБ дня на 2 то машина заведется только с 3-го раза. 1- очень позднее зажигание. 2- очень раннее зажигание. 3- заводится и работает как часики.

Сообщение от VSD

Ничего он доставать не будет, просто машина мощность потеряет.
...
Дополнительные фичи в виде компьютера, позволяет оптимизировать работу двигателя, но никак не избавит от правильной настройки зажигания. Поэтому не нужно нести пургу, что при помощи "хондадата" можно что-то там колдовать... Нужно просто один раз настроить.

Ага, выстави раннее зажигание, и если машина не оборудована датчиком детонации, то совсем скоро на поршнях полопаются промежутки между компрессионными кольцами. Я такое видел, правда на жигуле, но ведь принцип в моторах одинаковый, мы то знаем

А про настройку зажигания - опережение зажигания - нехитрый график зависимости от оборотов и нагрузки на двигатель, на механических трамблерах выставляется центробежным и вакуумным регуляторами, на электронных - мозгами, которые выдают импульс на зажигание в соответствии с таблицей. трамблер при этом можно выкрутить в больших пределах, и редактировать начальный угол+угол смещения по таблицам в хондате.

Сообщение от trace

промежутки

перемычки...промежутки не там))))))))))))

Сообщение от trace

выставляется

не выставляется а сдвигается в сторону опережения под нагрузкой...выставляется начальной регулировкой...

trace, А где ты видел Хонду без датчика детонации? Уменя г.в.87 уже стоит.

karma69,
у меня без датчика детонации....и есть некоторые В16,В18 без него

У меня складывается впечатление, что мои двиг навароченней последующих?

самый навороченный...

Не смешно.

Сообщение от karma69

trace, А где ты видел Хонду без датчика детонации? Уменя г.в.87 уже стоит.

до 98 года я не видел на хондах ДД. видел 5 цивиков, 2 прелюда и аккорд.
ЗЫ. сфоткай свой датчик, может ты попутал? хотя если твой двиг меняли, вполне возможно, что он гораздо моложе машины.

Сообщение от Марат2109

Недавно купил сивик 93г, 1,3, карб. Хозяин тоже говорит горели катушки. Сейчас стоит катушка вазовская и коммутатор какой то советский. Разгоняется как-то вяло. и мах - 140 км/ч! Может обратно все родное поставить? Может быть из за этого?

Крутил трамлер туда и обратно, разницы не почувствовал. Побрызгал трубки Вдешкой, подсоса воздуха вроде нет. Посмотрел на мозги-индикатор моргнул 10 раз(датчик температуры воздуха). Снял крышку воздухана, подул, подергал датчики, станцевал лезгинку перед машиной (больше ничего в голову не пришло). Машина поехала резвее, разгоняется лучше. Индикатор не мигает. Я так и не понял почему.